在2014年以前，跨镇公交线路全部由民营公司运营。由于一味地以经济利益为导向，民营“多小散乱”的弊端日益凸显：服务跟不上，巴士广告设计创意，不准时发车，抢客等现象时有发生，屡遭乘客投诉，市民们甚至将跨镇公交的很多车辆形容为“野鸡车”，不仅舒适性无从谈起，乘车安全都难以保障。为了响应国家的“公交优先”战略，顺应国企改制大潮，同时为民办实事，更好地方便人民群众出行，让城乡居民享受均等的公共出行服务，东莞市政府痛下决心，推进公交体制改革，对跨镇公交进行集约化改造。
不同的车型在广告可发布面积，车窗位置，发动机位置，排气口位置，车灯位置等方面都有所不同，而这些因素都影响着广告发布的实际效果。比如，发布车尾挂牌广告，东城巴士广告设计，如果选择排气口在车尾的后置发动机车型，巴士广告设计费用，势必影响广告画面的完整性，从而影响广告发布的效果。 以上几方面是构成公交车身广告组合的主要因素，在实际操作中，应根据产品在市场上的表现及营销策略，巴士广告设计，有效组合五个因素，同时与其他媒体相配合，使公交车身广告在整合传播中发挥最.大的效应。
本港实业(图)|巴士广告设计创意|东城巴士广告设计由东莞市本港实业投资有限公司提供。东莞市本港实业投资有限公司（www.gde.com.cn）实力雄厚，信誉可靠，在广东 东莞 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领本港实业和您携手步入辉煌，共创美好未来！
