东莞市智羽精密配件有限公司
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自行车.本身的平衡机制，来自于前叉后倾。我们可以观察到，几乎每辆自行车的车把轴，都不是与地面完全垂直，而是后倾的。由于前轮是固定在车把的前叉上，因此又叫前叉后倾。
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自行车在实际的运动过程中，前后都受到了摩擦力，(设后轮是驱动轮，前轮是非驱动轮.).设后轮给地面的水平方向的力为F，且它受地面所给的摩擦力为f1，前轮所受地面的摩擦力为f2.那么在实际的运动中f1是阻力还是动力呢?如果把自行车吊起来，使它的前后轮 悬在空中，然后趋动它，结果自行车没有动，发现这是由于后轮与地面没有了摩擦力.这个实验说明:趋动轮所受的摩擦力是动力。在一个长木板的一面安装了四个灵活的轴承，使木板在光滑地板上，由于轴承的作用，只需很小的力，木板就能运动.然后把自行车的后轮放在木板的另一面上。
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