东莞市亚世国际货运代理有限公司，是一家主要经营港澳台及国际快递、国际空运、国际海运及全球进出口业务的集团性物流企业。隶属于 ACS雅仕国际快递网络（亚世/亚瑟仕国际）根基于大中华地区，致力成为全球范围内区域间经济合作与发展的第三方物流积极力量，依托日益完善的服务品质，满足不断增长的市场全球化之需求。
五口岸物流区域一体化步伐加快。口岸是区域物流的枢纽，口岸物流的发展必将推动区域经济一体化。我国口岸物流发展以中心城市为核心，以产业关系为纽带，台湾空运快递，国际与国内资源迅速向长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区集中。而长江三角洲的上海、宁波，珠江三角洲的香港、深圳，环渤海地区的青岛、天津、大连等口岸城市其聚集效应已十分明显。东南亚自由贸易区与中日韩自由贸易区的积极推进，也给这些地区物流发展增加了新的空间。“十一五”期间，《国家高速公路网规划》《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划》《全国沿海港口布局规划》《全国内河航道与港口布局规划》《中长期铁路网规划》等一系列全国规划的实施，必将促进口岸物流基础设施体系的进一步完善和协调，为口岸物流的全面发展奠定基础。
东莞市亚世国际货运代理有限公司，是一家主要经营港澳台及国际快递、国际空运、国际海运及全球进出口业务的集团性物流企业。隶属于 ACS雅仕国际快递网络（亚世/亚瑟仕国际）根基于大中华地区，致力成为全球范围内区域间经济合作与发展的第三方物流积极力量，依托日益完善的服务品质，满足不断增长的市场全球化之需求。
新华网北京10月17日电10月15日，中国物流与采购联合会副会长贺登才在接受新华网记者专访时，从“三多”、“四化”和“五个一”几方面，阐述了物流企业未来发展方向，并对国家相关政策进行了讲解。
“三多”即多式联运、多业联动、多网协同。
具体而言，多式联运，台湾空运物流，由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，在我国称为多式联运。目前，台湾空运，车辆标准化的问题已经上升到国家政策的层面，根据交通运输部等部门发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》新规，台湾海运物流，自今年9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路；自2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，普及标准货运车型。未来，超标车辆的运输都需要转向多式联运。
雅仕国际货运(图)|台湾海运物流|台湾空运由东莞市亚世国际货运代理有限公司提供。东莞市亚世国际货运代理有限公司（www.acsexp.com）为客户提供“货物及技术进出口,日用百货,国内快递”等业务，公司拥有“亚世国际”等品牌。专注于国内货运等行业，在广东 东莞 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：朱先生。