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大金龙从2001年开发首款基于铅酸电池的混合动力客车开始,至今已有13年的新能源客车研发历程,目前公司节能和新能源客车的产销量已经达到2500多辆,包括了插电式混合动力车型、纯电动车型等'大金龙技术研发人员告诉记者,金龙中巴销售,'当前,金龙中巴销售中心,大金龙新能源客车涵盖10.5米、11.5米、12米等车型,揭阳金龙中巴,可针对不同城市不同线路的运营工况,达到的节油效果,有效满足了绿色运营的多种需求
如今,在欧洲大陆可以随处看到金龙客车的身影:在马耳他,有70%的公交客车由大金龙提供;在意大利,大金龙每年出口批量旅游客车,市场份额排名领先;在英国,伦敦奥运会上100多辆金龙客车投身赛会交通服务,金龙中巴总经销,其中10辆“欧洲之星”还成为奥运会全球合作伙伴“三星公司”的特许服务车辆。可以说,大金龙以自身的发展证明了:“中国制造”有实力可以与世界知名品牌在欧洲舞台上同台竞技。回顾大金龙的欧洲十二年寻梦里程,对于加快中国民族汽车工业的全球发展壮大,极具典范学习意义。
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