林肯MKX空间方面，林肯mkx，身高大约175cm的体验者也能得到相对宽敞的驾乘体验，得益于平直的车顶设计，后排乘客的头部空间在同级别中也算得上出类拔萃，不会给人压抑的乘坐感受。
通过位于行李箱左侧的按键可以轻松地将第二排座椅放倒(亦可按6：4比例分别放倒)，令行李箱空间由标准的739L扩展至1473L。
储物空间方面，中央杯架、扶手箱以及前后门的储物空间表现都很充足，林肯mkx怎样，手套箱的空间较深，可以放下较多的物品。
林肯MKX作为一款设计成熟的豪华SUV产品，其销售价格对比同级主流德系品牌时具有相当明显的优势，而在同价位产品中则具有明显的配置优势。不过在品牌辨识度与品牌价值的建设上，与国内传统德系豪华品牌相比还有一定的差距。
林肯MKZ
在北美地区，F-150所搭载的2.7L V6 EcoBoost GTDi发动机输出功率242kW，林肯mkx厂家，峰值扭矩508Nm。而引进国内销售的2.7L V6 EcoBoost GTDi发动机在充分考虑市场油品、可靠性与驾驶习惯的因素后，将输出功率稍微上调8kw，峰值扭矩则精进34Nm，令国内版本的MKX所搭载的这台2.7L V6 EcoBoost GTDi发动机的输出功率为250kW/5250rpm，峰值扭矩542Nm/3000rpm。其动力水准在国内同级别中保持着相当高的水准，即便面对奥迪所搭载的3.0 TFSI发动机(功率245kW/5500-6500rpm，峰值扭矩440Nm/2900-5300rpm)时，其实力也足以与之分庭抗礼。
变速箱方面林肯MKX则采用了代号6F35的6速手自一体变速箱，这款变速箱是福特与通用在2002年联合投资7.2亿美金开发的主要用于横置发动机的自动变速箱，统称为GM-Ford 6-Speed Automatic Transmission，而福特方面为林肯MKX标定的版本则被称之为SelectShift 6速手自一体变速箱。
悬挂系统方面，林肯MKX则采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的结构。可以看出，MKX的下控制臂采用了铝合金材质来降低非簧载质量，以提高车辆的舒适性与操控性。AWD智能四驱系统的加入，也将让林肯MKX在操控性与脱困能力上有所建树。
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