金龙汽车廉小强：要做不靠补贴的新能源客车
2015年成绩斐然 2016年要“大跨越”
据介绍，金龙汽车较早就已经进入新能源汽车领域，但真正发力是从2014年下半年开始。2015年，金龙汽车在新能源汽车领域取得了长足进步。据廉小强介绍，汕尾金龙客车，2015年，金龙汽车在新能源客车产量方面实现了500%的增长率，金龙客车总经销，并在产品数量、市场占有率、出口数量等方面位居全球客车行业领先地位。
对于2015年取得的成绩，廉小强认为与金龙汽车持续进行的四大系统优化整合分不开：通过优化整合采购系统吸引国际巨头成为战略合作伙伴，保证金龙汽车的采购供应渠道畅通；通过优化和整合营销系统及品牌系统，优化营销渠道，提升品牌知名度；通过整合研发系统，建立高新技术平台，实现企业内部协同发展。
对于2016年，廉小强认为这将是金龙汽车“大跨越的一年”。他表示，未来金龙汽车将围绕“一个核心、两条路线”进行全球化布局。他进一步解释说，未来将在四大系统优化整合的基础上，提升创新研发、全球化运营管控、数字化支撑，以及资本金融运作等四大能力，巩固金龙汽车在客车市场的领先地位。
同时，金龙汽车还将借“一带一路”战略加速布局海外市场，巩固和完善东亚、中亚、非洲、欧洲等目标市场。廉小强表示，通过上述一系列举措，金龙汽车未来将实现海外市场的全面布局，并希望到2020年能够实现“市值1千亿、营收1千亿”的目标。
厦门金龙大巴：舒适环保还有“文化”的公交车
购车之后，在实际用车环节，金龙客车销售，金龙客车的表现又如何？
在搭乘“高铁专线”公交车的路上，记者与驾驶员方师傅交谈了起来。据方师傅介绍，在驾驶这批金旅LNG公交车之前，他也驾驶过其他品牌的天然气客车，总体感觉金旅车提速更快，行驶过程中也更安静，其续航里程也长，加一次气一般能跑两天，极大减少了车辆的空置里程，深受驾驶员的喜欢。方师傅说，自己和同事开金旅车半年多来，还没有遇到过车辆故障或事故。
“金龙的售后人员往我们公司跑得勤，车辆维护保养做得好，前期又对我们进行过系统的培训，将一切可能出现的故障都扼杀在了摇篮之中。”方师傅幽默地表示。
正如方师傅所说，记者在搭乘过程中，也确实感受到了车辆的安静和平稳，一路乘坐下来，即使在道路转弯处，也完全没有较明显的晃动感觉。
据黄山市公共汽车公司副总经理吴爱民介绍，这批公交高铁专线采取新型“大站快车”运营模式，沿线停靠站点以大型客流集散点或居民区为主，实现高铁客运枢纽与汽车客运总站、火车站、屯溪区主干线重要节点之间的快速换乘衔接。专线设计为闭合线路双向间隔发车模式。线路全程35公里，每趟运行时间约80分钟。
“为配合打造车厢文化，金旅客车公司在车辆出厂前免费给车内全景灯箱、吊环拉手等载体印刷广告，帮助我们宣传黄山精品景点、徽州民俗文化等内容，使这批车做到了车车有文化、辆辆皆不同，通过营造浓厚的车厢文化氛围，使每一位乘客切身感受到黄山城市的底蕴与魅力。”吴爱民对于金旅客车此举表达了感激。
一路上，记者随机采访了几名乘坐公交车的乘客，金龙客车经销中心，他们大都表示对这趟“高铁专线”公交车并不陌生，自开通以来经常乘坐，不仅经济实惠，而且乘车环境很好，车辆舒适平稳、车厢整洁宽敞，车厢文化浓郁，非常能体现当地市容市貌。
“切身的感受是安静，而且不像其他公交车那样排出那么多废气。”市民张先生为公交车的变化而高兴。
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