氯丁橡胶、丁腈橡胶材料密封圈的性能
丁腈橡胶是橡胶密封圈中最常见的材料，具有优良的耐油性，其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，同时具有较好的耐磨性和气密性，广泛用于制作耐油密封圈，如O形密封圈，适用于一般的液压、气动系统，使用温度为-40～120℃。丁腈橡胶通过特殊加氢处理可以得到氢化丁腈橡胶密封圈，其强度高、耐油、耐磨、耐热、耐老化，一般用于高温、高速的往复密封和旋转密封圈。
氯丁橡胶密封圈具有良好的耐油和耐溶剂性能，能用于齿轮油和变压器油，但不耐芳香族油。氯丁橡胶对于无机酸也有良好的耐蚀性。此外，氯丁橡胶密封圈还具有良好的挠曲性和气密性，可制成膜片或真空用的密封圈。由于氯丁橡胶密封圈具有良好的粘接性能，所以还被广泛地用作胶粘剂。氯丁橡胶密封圈的缺点是耐寒性和电绝缘性差。橡塑胶材料弹性量大、强度高，性能类似于氢化丁腈橡胶，使用温度为-30～80℃，常用于制作O形、Y形密封圈、防尘圈等，应用于工程机械及高压液压系统的密封。
选密封圈时该注意哪些问题呢？
(1)法兰密封面表面粗糙度
法兰表面粗糙度对密封效果影响很大，密封表面粗糙度值大是造成泄漏的主要原因。使用金属等硬质密封圈时，法兰表面较粗的加工纹路很容易造成泄漏，而软质密封密封圈在受压后产生变形，能够堵塞加工纹路，从而防止泄漏，所以对表面粗糙度的要求低一些。
(2)密封圈的厚度
对大多数非金属板状密封圈而言，其抵抗应力松弛的能力随密封圈厚度的减少而增加，因此一般的原则是尽可能选择薄的密封圈。薄密封圈周边暴露于密封介质的面积少，而且沿密封圈本体的渗漏也随之减少。由于密封圈必须填补法兰密封表面的凹凸和起伏不平，因此密封圈的较小厚度往往取决于法兰的表面粗糙度、密封圈的压缩性、密封圈应力和法兰面的平行度等因素。
