路口水马八成带伤
一些社会车辆时常与道路水马相撞，历山路BRT2号线开通十多天了由于车速过快、道路设置等方面的原因。绝大部分的路口水马遭受了不同水平的损害，一些车辆也因撞到水马上受伤不轻。不少车主表示，如果不对路口水马采取一些安全措施，类似事故还会继续发生。
设置在BRT专用车道与快车道之间的水马已经出现严重损毁的现象。7日下午，澄海防撞桶，历山路BRT开通不到两周时间。记者沿历山路一路北行，经过和平路路口、解放路路口、东仓路口以及花园路路口，水马防撞桶，发现几乎每个路口的水马都不同水平地受损，有的完整不全，有的被撞移了位。
水马前端已经被撞得残缺不全，历山路和平路路口。水马上留下不少深深浅浅的轮胎印。和平路往北的一个人行道路口，不只水马被轧坏了隔离栅栏也被车撞歪了。
水马屡屡遭撞
有些路口特别设置了红黑相间的塑料隔离桩，记者发现。提示车辆注意前方有水马，交通设施防撞桶，但是这些隔离桩也跟着水马“遭了罪”不少已经被撞破了很多路口的水马上都有汽车车轮碾过的痕迹，有的上面还有斑斑的油渍。一路数下来，至少80%路口水马“缺胳膊少腿”其中损毁最严重的部位就是水马的底部。花园路口附近的BRT水马被撞得“粉身碎骨”
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