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【产品特性】排线体积小、重量轻，排线板最初的设计是用于替代体积较大的线束导线。在目前的接插（cutting-edge）电子器件装配板上，排线通常是满足小型化和移动要求的解决方法。排线（有时称作挠性印制线路）是在聚合物的基材上蚀刻出铜电路或印制聚合物厚膜电路。对于既薄又轻、其结构紧凑复杂的器件而言，其设计解决方案包括从单面导电线路到复杂的多层三维组装。排线的总重量和体积比传统的圆导线线束方法要减少70%。排线还可以通过使用增强材料或衬板的方法增加其强度，端子线上锡，以取得附加的机械稳定性。

线路维护即是要对导线加以维护，1007端子线，统筹对回路电器材的维护.维护设备首要有熔断器、断路顺和易熔线.1．熔断器的选择准则

发动机ECU、ABS等对整车性能及安全影响大，别的，端子线，易受其他用电设备千扰的电器材有必要单设熔断器. 发动机传感器、各类报警信号灯和外部照明灯、喇叭等电器材对整车性能及安全影响也较大，但该类电负荷对彼此间的搅扰并不灵敏.因而，这类电负荷能够依据状况彼此组合，一起运用一个熔断器.

关于为添加舒适性而设置的通常电器材类的电负荷能够依据状况彼此组合，一起运用一个熔断器.

熔断器分快熔式和慢熔式.快熔式熔断器的首要部件是细锡线，其间片式熔断器布局简略、可靠性和耐振好、易检测，所以被广泛选用；慢熔式熔断器实际上是锡合金片，这种布局的熔断器通常串接到理性负载的电路中，如电机电路.

电阻型的负载与电感型的负载尽量避开运用同一个熔断器. 通常依据电器材的大接连作业电流核算并断定熔断器容量，可按经历公式:熔断器额外容量＝电路大作业电流÷80%（或70%）.

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