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维修汽车电子线束,您知道有那些技巧?东莞勤达电线来告诉您

     当今时代,汽车越来越偏向电子化发展了,可见汽车电子线束的责任重大,而在电路的维修中,汽车线束是重点维修的对象,因为很多汽车线束的电路故障往往是因为电子线束导线断开或老化而引起。为此,一般将电子线束导线连接起来可以采用以下两种方法,一是焊接,二是平接头连接。






     在维修汽车线束的焊接连接技术中,其操作简单,快捷,在很多种类的线路连接中都能很好的发挥连接作用,并且只需要一个小小的电烙铁就可以实现。所谓平接头连接技术,就是指不需要改变导线或接头的物理性质而实现电子线束导线的连接技术。在操作过程中需要注意:合理选择剥线孔,以免损害到导线内部的金属材料;然后将剥去绝缘体的金属材料放在需要连接的接头或平接管中,再利用扎线工具将其牢牢的扎紧,一般线段接头扎两折,平接管中扎四折;扎完以后要用绝缘胶带或热缩胶管将连接处包裹起来,以实现绝缘防氧化的效果;为了保证电子线束使用寿命。

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如何更换发动机线束

    针对发动机经常发生故障的问题,许多车主都会自行先检查然后排除故障,所以,今天东莞市勤达电线有限公司总结了以往制作发动机线束的经验,就如何更换发动机线束的问题跟大家作个简单的交流。

     1、将车上架,支好车辆支撑点,打开机盖,用M8小速和套管头拆下蓄电池负极,正极接柱螺栓;用M13套管头拆掉发动机与前梁固定板,左侧斜拉板;用M13片扳手拆水壶固定螺母片,取下溢水壶用鱼钳断开与水箱连接胶管处的卡子;M13拆保险丝盒的火线固定螺母,拉出火线,取出保险丝盒,用小改锥和小速M7套管头拆保险丝盒后面各插头,并观察插针烧蚀情况;

     2、将发动机线束从保险丝盒开始,河源端子线束,依次从右侧斜拉板固定卡子取出,拔掉液位模块传感器接线插头;拔掉风扇线束大插头,观察烧蚀情况,端子线束供应商,并将风扇线束取出;用偏口钳将钱横梁处线束固定卡子取出,拽出线束;在发动机左侧一端,先拔掉MAF,IAT的插头,用一字改锥松进气软管固定卡子,取出软管;用M8拆空气滤清器外壳螺栓,取出后外壳,将PCM从空气滤清器中取出,拔下前外壳;M10拆打铁螺栓,拔AC 压力传感器插头,仪表圆插头,变速箱两个插头;

     3、用M15拆变速箱上的两个打铁线,上面为一根蛇皮管线圈,下面为一胶皮管和一细小打铁线圈,注意不要将小圈接线弄断。

     东莞市勤达电线有限公司是一家专业从事线束的品牌企业,端子线束加工厂,严格保证质量,诚实服务客户,产品:发动机线束、电器线束、医用线束、工业线束、防水线束、传感器线束、通信线束、大灯线束等等,欢迎大家来电订购、咨询!


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