荣翔物流公司系中缅物流公司，我司每日发车，无论零单整车均提供较优价格，最便利的服务。 我们将更专注、更专业、更优质优价的为客户提供物流运输、清关通关、配送服务。路线有：东莞（广州，深圳，广州至阿速坡货运公司，佛山，珠海，中山，惠州，江门，肇庆，珠三角）至（到）缅甸货运（物流，货运专线，物流专线，货运公司，物流公司）东莞到缅甸货运专线
物流是电商企业绕不过去的“坎”，目前电商在物流配送环节中，存在第三方和自建两种模式。第三方模式指电商公司通过第三方快递公司（如四通一达）进行配送订单，自建模式是电商在自建配送覆盖的区域，用本公司自有员工进行订单配送。
前不久，唯品会宣布计划每年支出2亿美元投资物流建设，再次引起一场关于电商自建物流与整合第三方物流的思辨。在即将过去的2014年，物流行业发展迅速。电商物流经历了“双十一”大考，无论自建体系还是第三方服务都取得长足发展，或许适合企业发展的模式就是好的模式。
物流发展跟不上电商脚步
“目前我国社会物流服务供给能力不足。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚告诉记者，在电子商务井喷发展的同时，物流规模总量和服务都跟不上电商发展的速度，成为制约电子商务快速发展的瓶颈。珠三角至缅甸货运公司
魏际刚认为，我国经济的增长、消费结构的变化以及电子商务的快速发展，都对物流行业提出了很高的要求，但中国的物流系统滞后于电子商务的发展需求，珠海货运公司，能力有限，不平衡性比较明显。预计未来会有更多的电子商务企业自建物流公司，或者寻找合适的快递或物流企业进行不同程度合作。
中国物流与采购联合会发布的《中国采购发展报告2014》显示，2013年我国社会物流总费用超过10万亿元，占GDP比重为18.0%，是美国8.5%的2倍有余，物流成本明显偏高。
此前，电商物流频频陷入“爆仓”的尴尬，从业人员整体素质有待提高，安全问题时有发生。电商物流发展水平相对滞后的现象凸显，土地、税收、通行等政策瓶颈有待突破，企业的物流服务水平参差不齐，影响了消费者的消费体验，城市配送成本居高不下，运作效率低下。
自建物流，电商无奈之选
虽然缅甸不允许进口酒类，但由于随着消费量的增加，大量的啤酒等酒类通过渠道不断进入缅甸市场。为此，广州至北汕货运公司，相关部门已提请议会对目前实施的酒类税率进行重新修订。东莞到缅甸货运专线，东莞至缅甸货运专线 报道称，每年进入缅甸的酒类仅啤酒就多达2600万公升，而缅甸年产啤酒仅2000万公升。商业部顾问貌昂博士对此说，目前缅甸对烈酒征收的税率是关税40%，贸易税50%，消费税2%，合计92%。对啤酒的税率则仅为关税30%，贸易税50%，消费税2%，合计82%。而国际上对酒类征收的税率一般均在150%－300%。
荣翔国际物流有限公司是一家从事国际路运、海运、空运业务的物流公司。经国家商标局注册“荣翔?”、“RXC?”。公司2008年10月31日在中国东莞市成立成立，深圳至勃生货运公司，是经国家外贸部批准的一级货代企业。高起点，高投资地快速组建发展，硬件设施和交通工具。我们拥有一批从事国际快递、进出口货物报关、航空货物运输，海运拼仓服务资深经验的专业的人员。
公司成立以来，始终坚持，“互惠互利，共谋发展”的质量方针，以“服务客户，服务东盟”为使命，响应中国对外济经济发展《一带一路》政策，突显行业领先，国际知名的特色，业务范围覆盖了中国及东南亚各个港口报关报检，架设了现代化的国际运输平台和计算机网络平台，对各项业务实时跟踪，备有专职专业人员随时向客户提供货物信息反馈，以优质的服务赢得了广大客户的信任和支持，荣翔国际物流全心打造一支团结，创新，高效的专业队伍，深得客户的信赖。
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