机械接触式无杆气缸
为了防止泄漏及防尘需要，定西无杆气缸，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是：1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；2) 不需设置防转机构；3) 适用于缸径10～80mm，最’大行程在缸径≥40mm时可达7m；4) 速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。其缺点是：1) 密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；2) 受负载力小，无杆气缸定做，为了增加负载能力，必须增加导向机构。
时至今日，无杆气缸已经发展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P标准型，无尘室专用型，防爆型无杆气缸， 集成VOE阀无杆气缸 双驱动型，SLIDELINE导轨型，PROLINE导轨型，STL导轨型，KF导轨型，HD重载式
origa无杆气缸和导杆气缸都是通过气压推动缸内活塞做往复运动，从而达到移动物体的目的。那么他们之间的区别是什么呢？
origa无杆气缸比导杆气缸省空间； origa无杆气缸来回运动的力量相同，无杆气缸价格，导杆气缸推出去的量比收回来的力量大； origa无杆气缸整个行程的力矩均衡，无杆气缸批发，可以长行程运动，
而导杆气缸是推出去的导杆受力，所以行程不能太长，适合短行程作业。 origa无杆气缸可以4*90度旋转，安装方便，导轨无杆气缸必须导杆朝前安装。 origa无杆气缸有线性定位，运行平稳。
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