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为您介绍油压机设备最常用的三种液压油缸   液压缸是油压机最主要的执行元件,主要完成直线往复运动,东莞油压机英文,并将高压液体的压力能转换成使工件变形或成形的机械能。因为它具有结构简单的特点,所以在各种机械的液压系统中得到了广泛的应用...


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为您介绍油压机设备最常用的三种液压油缸

   液压缸是油压机最主要的执行元件,主要完成直线往复运动,东莞油压机英文,并将高压液体的压力能转换成使工件变形或成形的机械能。因为它具有结构简单的特点,所以在各种机械的液压系统中得到了广泛的应用。在油压机设备中,液压缸部件通常可分为活塞式、柱塞式和差动柱塞式。

1、活塞式液压缸

 活塞式液压缸多用于中小型油压机中,由活塞及活塞杆组成运动件,在缸体中做直线往复运动,可以两个方向作用,能完成工作行程的同时,又能实现回程,所以简化了油压机的结构,因此需安装的空间较小。

2、柱塞式液压缸

 此结构相当简单,300t东莞油压机,柱塞在导向套中运动,与缸体内壁无接触,但只能单向作用,反向运动则需依靠回程缸来实现。所以柱塞式液压缸的制造相对容易。它在水压机中应用较多。

3、差动柱塞式液压缸

 差动柱塞,在上导向套及下导向套内运动,这种结构多了一处密封及导向,但当回程缸安装上横梁时,链接比较简单。由于柱塞有上、下两处导向,可以承受较大的偏心力矩。

 此三种液压缸都油压机设备中得到了广泛的应用,而活塞式液压缸主要应用在油压机、四柱油压机,因为活塞式液压缸既能完成工作行程,又可实现回程,因此简化了油压机、四柱油压机的结构,结构紧凑,零件减少,所需安装空间小,更大程度上满足了油压机的、四柱油压机的要求


油压机速度控制系统故障分析的基本原则是什么?


速度调节是液压系统的重要内容,执行机构速度不正常,油压机就无法工作。速度控制系统主要故障及其产生原因可归结为以下几个方面。

(1)油压机的执行机构(液压缸、液压马达)元件的主要原因:

① 油压机节流阀的节流口堵塞,导致元件无流量或小流量不稳定。

油压机调速阀中减压阀卡死,造成节流阀前后压差随外载荷而变。经常见到的是由于小进给时载荷较小,导致进给量增大。

油压机 调速阀中定差式减压阀的弹簧过软,使节流阀前后压差过低,导致通过调速阀的小流量不稳定。


(2)载荷增加时进给速度显著下降的主要原因:

①油压机液压缸活塞或系统中某个或几个元件的泄漏随载荷、压力增高而显著加大。

液压系统中油温升高,油液泰占度下降,导致泄漏增加。

油压机调速阀中的减压阀卡死于打开位置,则载荷增加时通过节流阀的流量下降。

(3)油压机执行机构爬行的主要原因:

①油压机系统中进入空气。

②由于导轨润滑不良,导轨与液压缸轴线不平行,活塞杆密封压得过紧,活塞杆弯曲变形等原因,导致液压缸工作行程时摩擦阻力变化较大而引起爬行。 

③在进油节流调速系统中,液压缸无背压或背压不足,东莞油压机调试,外载荷变化时,导致液压缸速度变化。

④油压机的液压泵流量脉动大,溢流阀振动造成系统压力脉动大,使液压缸输入压力油波动而引起爬行。

⑤节流阀的阀口堵塞,东莞油压机配件,系统泄漏不稳定,调速阀中减压阀不灵活,造成流量不稳定而引起爬行。


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