无杆气缸的一般故障及如何维修故障
大家都知道的，如果我们在使用无杆气缸中装配不当或者是长期使用，无杆气缸，就很容易发生无杆气缸内外泄漏，输出力不足等故障，严重影响到工业上的生产，所以今天主要简单说下无杆气缸的故障维修，希望能帮助到有关的机械工厂的工程师。
一、如果是无杆气缸里面的活塞杆或者是缸盖坏了，一般情况下是因为无杆气缸里的活塞杆安装不当或者有可能是缓冲机不起作用而造成的。那么我们解决的方法就应该适当调整活塞杆的中心位置；更换下缓冲里的密封圈或者是调节下螺钉，基本上可以解决问题。
二、我们使用的无杆气缸因为缓冲效果不良，那么一般情况下是缓冲密封圈磨损了，或者是调节螺钉损坏所导致的原因；解决的方法就是更换掉密封圈和调节螺钉即可解决此问题点。
三、当机械上的无杆气缸出现内、外泄漏问题，一般是原因是活塞杆安装偏心了、气缸内润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或者是损坏，更有可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。所以，当无杆气缸出现内、外泄漏时，我们最短时间内应重新调整活塞杆的中心，先保证活塞杆与缸筒的同轴度；必须经常检查油雾器工作是否正常运作，保证无杆气缸润滑良好；而如果是密封圈和密封环出现磨损或损环时，那么工程师就必须及时更换；若是无杆气缸内存在杂质，应该要及时清除杂质，parker无杆气缸，保证无杆气缸能正常的运作。
第四、如果我们发现了无杆气缸的输出力不足、甚至是运作中动作不平稳时，基本上是因为活塞或活塞杆被卡住、有很大原因是润滑不够、供气量不足，或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的；因此我们解决方法就是要调整活塞杆的中心；检查下油雾器的工作是否正常；供气管路是否有被堵住；如果发现了无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候，我们应该及时清除。
以上就是无杆气缸的一般出现的故障，出现到这样的故障的时候，请各位工程师冷静分析，按照以上方法去解决，可以有效的解决问题点，保证无杆气缸再次正常运作，如还有疑问，派克无杆气缸行程，或者解决不到问题点，可以联系电话联系亦特技术部，电话400-8787-759 0769-21685969
origa无杆气缸本身的气缓冲起到什么作用？
origa无杆气缸本身带有10个mm左右的气缓冲，因为气缸运行时利用气压的推力，有一定的惯性，无杆气缸osp-p25，活塞来回运动的时候，不能及时的停止，所以就不可避免的会撞击气缸两端的端盖，气缓冲主要就是为了保护端盖的。
避免端盖直接受到活塞的快速碰撞，很多人认为origa无杆气缸本身就带有气缓冲，而不需要另外的缓冲装置，其实这个想法是有误区的：
1、origa无杆气缸本身的气缓冲是依靠气体，缓冲器力比较小，当工件较重，气缸运行速度较快的时候，气缓冲的作用有限，不能起到保护的作用，这时候是一定要安装工业油压缓冲器来保护机械设备的；
2、气缓冲是在origa无杆气缸内部，而工件是在外部运行，当工件和机械设备的端面接触，不可避免的有冲击力和响声，这时候气缓冲是起步到作用的，所以要安装外部的工业油压缓冲器来保护机械设备和降低噪音！
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