由于二级进气温度接近一级排气温度，其热力过程曲线与单级压缩非常接近，比单级压缩所节省的功耗微乎其微。二级压缩空压机减少了喷油量，东莞企石正力精工空压机，适当提高多变指数，使最终排气温度高于冷凝温度，满足要求。但一级压缩过程的过程曲线位于单级压缩曲线的右边，二级压缩的曲线由于采用了中冷，其曲线位置位于单级压缩曲线的左边，东莞东坑正力精工空压机，最后两者合并后与单级压缩的功耗差不多。
分级压缩可以降低空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是一定就节能的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，东莞南城正力精工涡旋空压机，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，极大地降低了多变指数（m值只有1.1），压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。相信大家看到这里，应该比较清楚到底谁好谁坏了！
发现下列情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可继续作业： 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断； 压力表、温度表、电流表指示值超过规定； 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； 机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。
11、运转中，正力精工，在缺水而使气缸过热停机时，如果立即注人冷水，高温的气缸体困骤冷收缩，容易产生裂缝而导致损坏。因此，应待气缸自然降温至60℃以下时，方可加水。
12、当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下启动。
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