二极管FR307封装DO-20,FR307,台湾固锝(查看)

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二极管FR307封装DO-20,FR307,台湾固锝(查看)

基于全桥逆变-全桥整流方案车载开关电源的研究与实现为了适应车载用电设备的需求,采用全桥逆变-高频变压-全桥整流方案设计了24VDC输入、220VDC输出、额定输出功率500W的DC-DC变换器,给出了高频变压器的设计过程。在详细分析全...


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基于全桥逆变-全桥整流方案车载开关电源的研究与实现

为了适应车载用电设备的需求,采用全桥逆变-高频变压-全桥整流方案设计了24VDC输入、220VDC输出、额定输出功率500W的DC-DC变换器,给出了高频变压器的设计过程。在详细分析全桥逆变工作原理的基础上,提出了实际设计中的注意事项。实验结果表明该方案是一种理想的车载DC-DC变换器设计方案。


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红外发光二极管的检测 1.正、负极性的判别 红外发光二极管多采用透明树脂封装,管心下部有一个浅盘,管内电极宽大的为负极,而电极窄小的为正极。也可从管身形状和引脚的长短来判断。通常,靠近管身侧向小平面的电极为负极,另一端引脚为正极。长引脚为正极,短引脚为负极。 2.性能好坏的测量 用万用表R×10k档测量红外发光管有正、反向电阻。正常时,正向电阻值约为15~40kΩ(此值越小越好);反向电阻大于500kΩ(用R×10k档测量,反向电阻大于200 kΩ)。若测得正、反向电阻值均接近零,则说明该红外发光二极管内部已击穿损坏。若测得正、反向电阻值均为无穷大,则说明该二极管已开路损坏。若测得的反向电阻值远远小于500kΩ,则说明该二极管已漏电损坏。


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