耐用阁楼货架楼层设计根据各种安装情况定制，可在现场轻松装配，无需焊接。阁楼货架系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。
仓储阁楼货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，钢结构平台货架，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，钢结构平台厂家，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物.货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。适用于库房较高，仓储钢结构平台，货物较小，人工存取，储货量大的情况。
钢平台结构梁的设计
钢平台梁一般宜设计成截面不变的热轧普通工字钢或槽钢，钢平台梁的挠度不应大于下列数值：
设有重轨道的梁l/600
没有轨道的主梁l/400
没有轨道的其它梁l/250
钢平台梁应进行强度、稳定、挠度的计算。对直接承受较大振动荷载的梁尚应进行疲劳强度的计算。钢平台梁的设计一般可不考虑塑性变形的发展；当必须考虑时，按钢结构设计规范所列要求及公式进行计算。
次梁与主梁最简单的连接方法是叠接。即把次梁直接搁到主梁上，钢结构平台，并用焊缝或螺栓加以连接。叠接所需的建筑净空大，采用这种方法常会受到限制。因此，次梁与主梁的等高连接是普遍采用的方法。梁与柱铰接有以下两种构造形式：
将梁直接设置在柱顶上，连接的构造比较简单。梁的支座总反力由顶板经顶板与柱加劲肋的连接焊缝或通过梁加劲肋端面承压传给柱加劲肋，在经过柱加劲肋与柱腹板的竖向连接焊缝将力传给柱腹板。
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