无磁板的发展
无磁板是一种碳钢中板，用途十分广泛。主要应用在大型、特大型变压器油箱内磁屏蔽材料,如:铁芯拉板、线圈夹件、螺栓等漏磁场的结构件；起重电磁铁吸盘、磁选设备筒体、选箱以及除铁器；特殊冶炼电炉内衬、炉盖、电极夹板及电子搅拌装置结构件等。随着电气、机械制造业对材料的专业化要求趋势,在涉及到强磁场产品制造领域中,不锈钢(1Cr18Ni9Ti)作为无磁钢的可替代品正在逐步退出无磁材料领域。无磁板已成为变压器行业及电气行业降低制造成本的材料。
太钢是国内研制和开发无磁板的钢铁企业，其“拳头”产品——用于大型、特大型变压器内部结构隔磁材料的20Mn23AIV钢作为一种高锰高铝产品，其良好的力学性能和隔磁性能、易机械加工易焊接性能已被国内企业广泛认可。
2008年以来，随着国家电力行业的发展，特大型变压器需求有所增加，太钢无磁板用量逐年递增。2009年，针对无磁钢使用市场分布情况和用户需求，太钢进行了新的调整。面对稳中有升的销量，太钢加大技术攻关力度，从坯料入手，在研究无磁板全连铸“瓶颈”问题以降低成本、提高成材率的同时，加强对钢板板形、厚度精度的控制水平，用质量开拓市场、占有市场、稳固市场，并加强与变压器厂家的沟通和交流，及时了解终端用户的需求变化，为用户提供更好的产品和更多的解决方案。
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变压器为什么用硅钢片做铁芯？
常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种合硅（硅也称矽）的钢，其含硅量在0．8～4．8％。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小，实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。
磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小。
既然硅钢有上述优点，为什么不用整块的硅钢做铁芯，还要把它加工成片状呢？ 这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损──“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯，一般选用0．35mm厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省硅钢片的用料。但实际上制作硅钢片铁芯时。并不单从上述的一面有利因素出发，因为那样制作铁芯，要大大增加工时，还减小了铁芯的有效截面。所以，用硅钢片制作变压器铁芯时，要从具体情况出发，权衡利弊，选择好尺寸。
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