一般来说，密封装置的设计应结构简单，装拆方便，价格低廉，工作寿命长，同时应保证互换性，实现标准化、系列化。密封圈的材质应与工作介质相适应。另外，在机器设计时应选择密封部位少的结构方案，这一点对那些易燃、有毒、强腐蚀性介质尤为重要。
动密封元件的材料应具有摩擦阻力小、摩擦系数稳定的特性，而且有一定的耐磨性，磨损后在一定程度上能自动补偿。实际工作中还可以将几种密封方法组合使用，即把两种或两种以上的密封方法组合在一起来达到更好的密封效果，如填料-迷宫、螺旋-填料、迷宫-浮环密封等结构。
近年来，随着国内外科研人员和密封圈生产厂家对密封技术研究的不断深入，对密封系统实践经验的不断丰富，新的密封形式，如离心密封、磁流体密封、封闭式密封等结构不断出现，以满足各行业在不同工作环境下的设备密封要求。
氯丁橡胶、丁腈橡胶材料密封圈的性能
丁腈橡胶是橡胶密封圈中最常见的材料，具有优良的耐油性，其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，同时具有较好的耐磨性和气密性，广泛用于制作耐油密封圈，如O形密封圈，适用于一般的液压、气动系统，使用温度为-40～120℃。丁腈橡胶通过特殊加氢处理可以得到氢化丁腈橡胶密封圈，其强度高、耐油、耐磨、耐热、耐老化，一般用于高温、高速的往复密封和旋转密封圈。
氯丁橡胶密封圈具有良好的耐油和耐溶剂性能，能用于齿轮油和变压器油，但不耐芳香族油。氯丁橡胶对于无机酸也有良好的耐蚀性。此外，氯丁橡胶密封圈还具有良好的挠曲性和气密性，可制成膜片或真空用的密封圈。由于氯丁橡胶密封圈具有良好的粘接性能，所以还被广泛地用作胶粘剂。氯丁橡胶密封圈的缺点是耐寒性和电绝缘性差。橡塑胶材料弹性量大、强度高，性能类似于氢化丁腈橡胶，使用温度为-30～80℃，常用于制作O形、Y形密封圈、防尘圈等，应用于工程机械及高压液压系统的密封。
