一般冷却水塔（传统型）排放之水气混和皆趋近于或超越饱和状态，冷却塔电机维修|水塔电机更换，完全蒸发之水蒸气是无色的，然而若排气中带有未完全蒸发之水雾则会有白色烟雾（水雾）形成，当气温较低的情况下，白色蒸汽造成视觉障碍的情况越是严重，有些地区更是会造成视觉障碍，特别是冬天的季节因气温较低，当水蒸气排放入大气时即因遇冷而形成水雾。如果要避免水雾造成视觉障碍的现像时，东城冷却塔维修|水塔减速机更换，排放之水气尽可能低于饱和状态，一种可减轻水气排放之冷却水塔设计，如图12所示者，其设计原理是将冷却水塔分为干、湿两段，干段区位于热水入口之上游区，湿段位于下游区，热水首先于干段上游区与空气进行热交换，此区之水与空气完全区分成两路，互不相接触，因无水蒸发故空气保持干燥，一般设计此区段多采用管鳍式热交换器或仅裸管式热交换器，热水经由干段后紧跟着进入湿段区，湿段区水与空气直接接触进行热质传递，此段空气因水的蒸发出口趋近于饱和状态；干空气与湿空气于风扇排气前进行混和，然后排入大气中，由于已远离饱和线，排气后要形成水气较不容易因此不回有水雾排放的现像造成视觉障碍的问题困扰。然而因增加干段区，此种设计会增加成本，当然因此亦有减少水蒸发量的效果。
冷却水塔腐蚀这个问题是许多化工厂所担心的问题，因为里面的一些化学物品很容易使的我们的冷却水塔腐蚀，那么这个要怎么办呢？下面我就我大家分享下这个问题了，下面我们先看一下冷却水塔的材质：
冷却塔厂家常用的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，冷却塔在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，冷却塔维修|水塔更换减速器机，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。其中碳钢材质的管板在作为冷却塔使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。例如：说某电厂的冷却水塔，冷却水塔是热电厂的重要组成之一，维修，属大型钢筋混凝土构筑物，主要由现浇钢筋混凝土塔体(包括人字柱、环梁、筒壁)、蓄水池和塔内淋水构件组成。目前的热电厂冷却塔根据循环介质主要有以下几种：淡水冷却塔、空冷冷却塔、排烟冷却塔、海水冷却塔。以前国内的冷水却塔有的没有进行涂层保护，有的仅在冷却塔混凝土浇筑的同时，利用浇筑塔筒时搭建的脚手架滚涂环氧沥青漆、氯化橡胶漆或氯璜化聚乙烯涂料等进行简单防护。基本不考虑混凝土的养护期，既不用等塔体完工后进行高空作业，也不对混凝土进行表面处理，直接在混凝土浮浆层上滚涂涂料。这类冷却塔在运行几年后腐蚀就相当严重，有的甚至渗漏。随着科技的进步以及人们对环保和节能意识的提高，冷却塔的功能越来越强大，冷却介质对混凝土的要求也越来越苛刻。业主和设计师更加看重设备、设施的寿命周期成本，对冷却塔的防腐蚀问题也越来越重视。本文就腐蚀较为严重的排烟冷却塔和海水冷却塔为例，探讨对冷却塔用涂料进行防腐蚀防护的方案。
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