构成航空安全的因素可以总结为三个重要的环节，分别的人员、机器和环境，三个环节紧紧相扣构成一个完善、安全的航空管理体系，无人机作为航空体系中的一份子，同样要遵守这三大航空准则，那么“无人机培训”作为“人员”管理中最基础也是最重要的一个环节，培训企业是否也做到了“安全培训”呢?经过记者调查，发现这个行业现阶段存在的许多问题和隐患。
无人机培训学员中有爱好者、从业者但是绝大多数都是看好这个行业，想进入这个行业的的“新手”，上饶 无人飞机价格，以前从来没有接触过无人机，在训练过程中，虽然有教练全程指导，无人飞机，但是因为飞机的速度过快，难免有来不及“抢救”的时候，根据相关新闻显示，仅2015年一年，深圳无人机发生的事故就多达上百起，其中也包含个别无人机培训企业，“炸机”、“失控”、“失灵”等原因层出不穷，许多机构为了避免对自身品牌的不利影响，都选择了逃避和沉默。
近几年，自从农用植保无人机推向市场后，泉州无人飞机价格，全国各地纷纷开展推广演示。综合来看，目前植保无人机市场主要有五大推广策略。
政企联合推广：由于农用植保无人机的特殊性，单靠企业推广难度比较大，宜春无人飞机价格，但其广阔的应用前景值得投入，因此政府应适当引导和支持农用植保无人机的研究，研制和推广。
建立培训制度：无人机驾驶员的培养是农用植保无人机能得到广泛应用，整个行业得以健康、安全、快速发展的基础。为确保安全和使用效果，拥有农用植保无人机的单位，应使用经过正规机构培训的无人机驾驶员来开展田间作业。
制定行业标准：目前，为了促进无人机作业的健康有序发展，中国民航局已经下发了《无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20)及《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》(民航发[2014]27号)，规范了无人机驾驶员的管理，使无人机行业安全、健康发展得以保障。
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