7075铝板是一种冷处理锻压合金，强度高，硬度高，远胜于软钢。7075铝板是商用最强力合金之一，普通抗腐蚀性能、良好机械性能及阳极反应。细小晶粒使得深度钻孔性能更好、工具耐磨性增强、螺纹滚制更与重不同、在密度要求较小时、硬度要求比较高的首选金属材料。
7075铝板属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，7075合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是，固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下有高的强度，并且有特别好的低温强度；焊接性能差；有应力腐蚀开裂倾向；需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04，板材的静疲劳.缺口敏感，应力腐蚀性能优于7A04，常德市7075铝板，其中以7075-T651状态尤为上品，被誉为铝合金中最优良的产品，强度高，远胜于软钢。此合金具有良好的机械性能及阳极反应，是典型的航空航天用铝合金材料。7075-T651铝板力学性能抗拉强度Mpa屈服强度Mpa伸长率%体膨胀系数m3(.m3.k)ˉ120℃体积电导率IACS20℃电阻率NΩ.M弹性模量E/Gpa硬
7075状态：O、T6、T73、T76
板材。
7075状态：O、T651、T7351、T7651
厚材7075状态：O、T6、T173
拉伸管7075状态：O、T6、T6510、T6511、T73、T73510、T73511、T76、T76510、T76511
挤压管、型、 棒、 线材
7075状态：O、H13、T6、T651、T73、T7351
轧制或冷加工棒材7075状态：O、H13、T6、T73
冷加工线材7075状态：T6、T73
铆钉线材7075状态：F、T6、T652、T73、T7352
锻件7075典型用途用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗蚀性能强的高应力结构件，如飞机上、下翼面壁板，桁条，隔框等。固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下的有高的强度，并且有特别好的低温强度，焊接性能差，有应力腐蚀开裂倾向，双级时效可提高抗SCC性能。无锡阪神冶金提供。
每系列铝材介绍
1系：特点:含铝99.00%以上，导电性有好，耐腐蚀性能好，焊接性能好，强度低，不可热处理强化. 应用范围：高纯铝(含铝量99.9%以上)主要用于科学试验，化学工业及特殊用途。
2系：特点：:以铜为主要合元素的含铝合金.也会添加锰、镁、铅和铋为了切削性。如：2011合金，在熔练过程中要注意安全防护（会产生有害气体）。2014合金用天航空工业，强度高。2017合金比2014合金强度低一点，但比较容易加工。2014可热处理强化。缺点：晶间腐蚀倾向严重。应用范围：航空工业（2014合金），螺丝（2011合金）和使用温度较高的行业（2017合金）。
3系：特点：以锰为主要合金元素的铝合金，欧标7075铝板，不可热处理强化，耐腐蚀性能好，焊接性能好。塑性好。（接近超铝合金）。缺点：强度低，但可以通过冷加工硬化来加强强度。退火时容易产生粗大晶粒。应用范围：飞机上使用的导油无缝管（3003合金），易拉罐（3004合金）。
4系：以硅为主，不常用。部分4系可热处理强化，但也有部分4系合金不可热处理化。
5系：特点：以镁为主。耐耐性能好，焊接性能好，疲劳强度好，不可热处理强化，只能冷加工提高强度。应用范围：割草机的手柄、飞机油箱导管、 衣。
6系：特点：以镁和硅为主。Mg2Si为主要强化相，目前应用最广泛的合金。 6063、6061用的最多、其它6082、6160、6125、6262、6060、6005、6463。 6063、6060、6463在6系中强度比较低。 6262、6005、6082、6061在6系中强度比较高。旋风二号中端的架子就是6061 特性：中等强度，模具钢7075铝板7022，耐腐蚀性能好，焊接性能好，抛光7075铝板，工艺性能好（易挤压出成形）氧化着色性能好。应用范围：交能工具（如：汽车行李架、门、窗、车身、散热片、间箱外壳）
7系：特点：以锌为主，但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜合金接近钢材的硬度。挤压速度较6系合金慢，焊接性能好。7005和7075是7系中 高的档次，可热处理强化。应用范围：航空方面（飞机的承力构件、起落架）、火箭、螺旋桨、航空飞船。
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