正向设计：以性能为导向
对于一款车型而言，用户最看重的莫过于其产品性能，金龙中巴总代理，即产品能给用户带来的实际使用体验和价值。而能否将性能指标实现，则需要依靠正向设计来完成。
与原有的设计模式大多聚焦于产品配置搭配相比，正向设计将性能作为导向。大金龙产品企划部经理万涛介绍说，在小龙威的设计过程中，共召开了251次专场研究会，金龙中巴经销中心，通过邀请长安大学陈荫三教授等行业专家，用户代表，金龙中巴代理，结合市场调研成果，设定了产品性能指标，茂名金龙中巴，解决了国内中巴现存的411项问题。'正向设计不是简单地更换配置，而是着眼于产品性能的提升和实现。'万涛说，小龙威从设计之初就希望通过正向设计，以专业性给予客户最优的选择，带动行业的健康可持续发展。
据万涛介绍，去年，全行业9米中巴的销量不到1万辆，其中，大金龙约有1400多辆。小龙威的上市将有力提升大金龙在该市场占有率，除了正向规划时对市场潜力的精准把握，'我们在供应商的选择上，是要和供应商一起成长，对涉及核心零部件的22家供应商，在全生命周期内，只要其产品不出现大的品质问题和事故，保证其供货。'万涛说。与行业整车制造供应商联盟，稳固零部件价格，提升产品质量，共享利益，大金龙的做法赢得了供应商的高度认可。
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