油压机液压系统中空气进入的危害
液压系统中所用的油液可压缩性很小，在一般情况下它的影响可以忽略不计，但空气的可压缩性就很大，尤其在低压环境中，空气的可压缩性大约为油液的一万倍左右，所以即使系统中混入了很少量的空气，它对油压机运行的影响也是很大的。这点不容忽视。那么，当油液中混入空气会再来哪些后果呢？
1. 空气的可压缩性大，还使执行元件产生爬行，破坏工作平稳性，有时甚至引起振动，这些都影响到系统的正常工作。
2. 油液中混入大量气泡还容易使油液变质，降低油液的使用寿命。
3. 溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象，框架式油压机型号，到了高压区在压力油的作用下这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪声，同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，因而引起局部过热，顺德框架式油压机，使液压元件和液压油受到损坏。
因为必须防止空气混入油压机的液压系统中。
油压机机械油压缸不保压原因处理方法
故障现象及原因分析
(1)油压机油箱中油面过低，液压泵吸入空气 液压缸活塞杆出现爬行、颤
(2)油压机液压缸内部形成负压，空气被吸入缸内
(3)油压机油箱的进出油管之间距离过短
(4)油压机系统各管接头、间等密封不良 液压缸内有空气，液压油管脉动大
(5)油压机液压缸在制造和修配时，形状偏差、尺寸公差和配合 间隙不符合要求
(6)油压机滤清器容量不够或附着其上的脏物较多，在阀心关闭状态，拆开液控
(7)油压机液控单向阀密封不严或卡液控单向阀，反向单向阀外泄管路，有大量油液
(8)油压机液压缸进油口阻力太大或周围环境温度太高等引起液 压油温度过高 液压缸推力不足，速度慢，
(9)油压机活塞上密封圈老化、龟裂或安装时扭转 液压缸内泄漏 或液压缸工作时建立不起很高
(10)缸筒内壁有较深的纵向拉伤 额定压力压缸上部设有排气装置，可松开排气阀螺钉排出油液中的气体，此外，应修复导致空气混入的损坏元件。
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