维护保养方面的原因
这多表现于为按规定保养。主要有以下及方面：
（1）未选用规定品质和规定标号的机油，将不是柴油机用机油或性能不符合要求的柴油机用机油加到柴油机中，则个摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜，是润滑性能变差，易造成拉缸、烧瓦故障。使用粘度过小的机油，则温度较高时，各摩擦面的油膜难以形成和保持；使用粘度过大的机油，则流动性差，不易输送到各零件摩擦表面间隙中去，因而无法实现对各润滑部位的可靠润滑，同样都会导致拉缸、烧瓦故障发生。
（2）添加或更换机油不及时，加机油不及时，上柴柴油发电机保养，便会产生上述机油不足的问题。机油在柴油机不断工作过程中会被从空气中吸入的尘土及柴油机自身燃烧产物和磨损产物所污染而变脏，并在高温影响下逐渐恶化变质，潍柴柴油发电机保养，最终使润滑性能和润滑效果达不到使用要求，若不及时更换，不仅机油中的机械杂质将加剧机件磨损，而且使润滑变差甚至造成油管、油道堵塞而引起拉缸、烧瓦等故障。
柴油发电机组调节器的常见故障有触点烧损、电阻烧断、线圈接头脱焊、线圈短路和断路等。
调节器触点烧损的修理方法
触点烧损不严重时，一般用细铿、白金砂条及'00'号砂纸进行修磨。使用铿刀修磨时，铿刀要压平，防止将触点铿斜。使用砂条或砂纸修磨时，要将砂条或砂纸插入两触点接合面处，在动触点上稍加一点压力，更合发电机保养，然后抽出砂条或砂纸。这样重复抽出多次，触点就可磨平。
磨平后的触点要用'00'号砂纸按上述方法进行拉磨，然后再用干净的纸片擦净即可。若触点烧损严重或有深坑，应更换触点或直接更换调节器。
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