您知道油压机液压系统的发热根本原因是什么吗？
油压机液压系统的发热根本原因在于液压系统功率损失大，主要分为以下十个方面，分别如下：
1.液压系统中有相对运动元件的机械摩擦所产生的热量，大部分被液压油带回油箱，使油温上升。
2.油箱内液压油油面低于下极限油液面，使油箱散热功率降低；
3.冷却器冷却效果降低，使油液升温，系统发热；
4.液压系统压力调整不当，造成系统发热；
5.内泄增加可使油温升高，系统发热。
6.液压油的油号选用不当，可能造成液压系统的发热；
7.油箱设计不合理，使液压系统散热小且降低，系统发热；
8.散热流量较小，冷却器安装位置不合理，使系统散热能力降低；
9.液压元件选型不当，造成系统发热；
10.管路设计、安装不合理，造成压力损耗大。
如果发现液压系统温度过高，应引起大家的重视，并及时进行维护，油压机液压系统油液发热、温度高，会导致作业不连续、工作无力、操作不灵活以及工作压力降低等故障。总之，对发热产生的不同原因，采取相应的措施后，可以减轻或控制液压系统的发热，调高油压机液压系统的开机率和延长使用寿命。
油压机溢流阀的故障分析及排除方法
广集油压机械小编给大家讲解油压机溢流阀故障及解决方法，大致分为以下两种不正常现象。
一、故障现象：调整无效
故障分析：1.阻尼孔阻塞。
2.弹簧断裂或漏装。
解决方法：1.疏通阻尼孔。
2.检查、更换或补装弹簧。
二、故障现象：压力波动
故障分析：1.钢球与阀座密合不良。
2.弹簧弯曲或太软。
解决方法：1.如锥阀是新的，重庆框架式油压机，即卸下调整螺帽将帽导杆推几下，使其接触良好，或更换锥阀。
2.更换弹簧。
3.检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座。
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