轴套卡死的预防及改进措施
为了防止轴承产生过热故障，若把径向间隙调大一些，Δ=0.03ｍｍ。这时该轴承的配合副虽能正常工作，但其使用寿命却极大缩短，因此在确定轴承径向间隙时，应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后，首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转，压电式点胶阀，然后再逐渐加载加速，使轴和轴承的配合表面凸起处磨平，最后再投入正常运行。否则，即使间隙调得并不小，但却因为装配后不进行磨合试运转，而投入正常运行，从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此，滑动轴承径向间隙应控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。
滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大，因此对于径向间隙，一定要严格控制在合理的范围内。在确定轴承径向间隙时，要全面考虑影响径向间隙的因素，压电式点胶阀代理，除了考虑轴的直径、转速、载荷及机器的精度外，还应考虑以下几点：
ｂ、轴和轴承表面的粗糙度。
ｃ、轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差(即圆度、圆柱度、同轴度等)。
ｄ、轴承的工作温度。
ｆ、起动工况的突然变化。
关于螺杆泵的学习：
问题一：螺杆泵中单螺杆泵，压电式点胶阀生产，其材料组合选择，应根据什么来决定？
问题二：单螺杆泵启动前，要先进行什么工作？
单螺杆泵启动前，压电式点胶阀安装，要先对泵的隔离套层进行加热，来降低残留介质的粘度。
问题三：单螺杆泵衬套，其是易损件吗？
单螺杆泵衬套，其一般是为橡胶制品，所以其是易损件。
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