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桥整流LC滤波电路电感电流连续性判断方法 二极管全桥整流并经LC滤波是从交流电中获得低纹波直流电压的简便方法。滤波器和负载参数可能使电感电流工作在连续或非连续(导数不连续)状态。在非连续状态下,整流器的输出不再是标准的全桥整流电压,更...


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桥整流LC滤波电路电感电流连续性判断方法 

二极管全桥整流并经LC滤波是从交流电中获得低纹波直流电压的简便方法。滤波器和负载参数可能使电感电流工作在连续或非连续(导数不连续)状态。在非连续状态下,整流器的输出不再是标准的全桥整流电压,更严重的是它使得负载电压强烈地依赖于负载电阻,给设计和应用带来不便。将整流电压理想化,即用理想电压源代替整流电路,整流二极管,建立了判断电感电流连续性等效电路。通过分析该电路电感电流的变化规律,分别针对稳态和暂态情况,提出了判断电感电流连续性的工程近似方法,可用于校验滤波器设计。实验和仿真证实了判断方法的有效性。





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基于全桥逆变-全桥整流方案车载开关电源的研究与实现

为了适应车载用电设备的需求,采用全桥逆变-高频变压-全桥整流方案设计了24VDC输入、220VDC输出、额定输出功率500W的DC-DC变换器,整流二极管图片,给出了高频变压器的设计过程。在详细分析全桥逆变工作原理的基础上,提出了实际设计中的注意事项。实验结果表明该方案是一种理想的车载DC-DC变换器设计方案。


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