玉柴发电机讲解带电检测技术和常规检测的不同:1：带电检测的定义？状态监测分为带电检测和在线监测两种。
在线监测：运用相关的设备，仪器，常年安装在被检测的设备上，来对被监测设备进行检测。
带电检测：通过特殊的试验仪器，仪表装置，对被测的电气设备进行特殊的检测，用于发现运行的电气设备所存在的潜在性的故障。只检测电气设备在检测时刻的运行状态，只做电气检测，不做继保传动检测。
2：带电检测技术和常规检测的不同? 康明斯发电机常规检测指的是电力预防性试验，通过停电试验，除尘，查看设备的电气特性和机械特性。
带电检测技术指在电气设备运行状态下，对其所做的检测。只做电气检测，不做机械检测。
3：带电检测技术适用对象？ 带电检测适用于所有的电力用户。包括：110kV、220kV、35KV、10kV等各阶段的电力用户。
东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组销售的专业性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及全国各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及全国各地及各行业康明斯发电机。
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康明斯发电机组排烟故障
康明斯发电机组的烟色指运转时，从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时，它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响，柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染，使柴油发电机组处于良好的状态。
一、排气烟色的形成机理
康明斯柴油机在运行过程中，排出废气的烟色，可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。
①白烟:
柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时，气缸中温度较低，着火不好，燃料未完全燃烧，由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6～1以上的微粒随废气排出时，就形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机，温度正常后，白烟就会消失。
②蓝烟:
柴油机低负荷运行时，燃烧室温度较低，1000千瓦发电机销售，燃料着火性能不好，燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ)完全燃烧，北海发电机销售，即呈微粒状态直径在0.4以下排出，100千瓦发电机销售，从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质甲醛也排出，因而有刺激性臭味。蓝、白烟之间并没有严格的成份差异，只是由于微粒直径不同对光线的反射不同，产生不同颜色而已。
③黑烟:
康明斯发电机组易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷工作、汽车加速、爬坡时，排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟，200千瓦发电机销售，会使经济性下降，废气温度高，产生积炭，积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外，柴油机冒烟还会妨碍视线，污染环境。因此，不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后，柴油机负荷不能再提高。因此，它也是限制负荷提高的一个标志。
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