导轨软带加工油槽，你知道多少?艾迪朗机械告诉你导轨软带开油槽
为了得到EX导轨佳性能，必须在配合面之间提供和维持连续不断的润滑油膜。在EX材料表面铣出的油槽深度应不超过EX材料厚度。要求在油槽边上有过渡圆角。可促使油从油槽通过EX表面流动，有助于形成动力油膜。有许多可行的油槽设计类型，且被机床制造商家成功应用。设计油槽主要的要求是让油槽部位与移动方向斜对或者垂直。这样的设计能够使润滑油渗透到粘合面之间。加工的油槽距离EX材料边缘不得小于6毫米。
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导轨软带粘接后如何加压固化，导轨软带加压多少固化？艾迪朗机械专心指导
粘贴时应将导轨软带拉紧压服，使其全面接触，避免产生气泡等接触不良现象。
粘贴后的导轨应在压力下于室温内固化。加压必需均匀，固化压力一般取0.6～1kg/c㎡，导轨软带，
如粘贴的导轨软带厚度超过2.5mm应适当增加固化压力。可利用机床工作台自身的重量反转加压于粘贴的导轨上，
必要时再加重物。为避免挤出的余胶粘住床身导轨，可预先在床身导轨面上铺一层油封纸或涂一层机油。
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