路口水马八成带伤
一些社会车辆时常与道路水马相撞，历山路BRT2号线开通十多天了由于车速过快、道路设置等方面的原因。绝大部分的路口水马遭受了不同水平的损害，一些车辆也因撞到水马上受伤不轻。不少车主表示，如果不对路口水马采取一些安全措施，类似事故还会继续发生。
设置在BRT专用车道与快车道之间的水马已经出现严重损毁的现象。7日下午，白云水马，历山路BRT开通不到两周时间。记者沿历山路一路北行，经过和平路路口、解放路路口、东仓路口以及花园路路口，三孔水马，发现几乎每个路口的水马都不同水平地受损，有的完整不全，生产水马，有的被撞移了位。
水马前端已经被撞得残缺不全，历山路和平路路口。水马上留下不少深深浅浅的轮胎印。和平路往北的一个人行道路口，不只水马被轧坏了隔离栅栏也被车撞歪了。
从工人手中诞生的工程水马
车间里的机器依然运转，成批的水马围栏、围挡错落有致的码放在一起，约有3米高，这些水马颜色不一，有红、黄、枣红，大小也有区别。看到这些工程设施，笔者油然生出几分激动的心情，在往来车间的途中，忽然记起几位年轻的职工，他们都是20来岁的小伙子，正活跃在生产一线，施工水马，凭双手打造美好的未来。
水马属大型工程塑料，采用PE（聚乙烯）通过注塑加工而成，在很多时候都要求工人付出较大的力气，而且现场有管理人员严格监督，为提高工作效率，工人师傅手戴纱布手套一点一点将刚从注塑设备中吐出的材料拉至模具内，然后成型后的半成品由其他同志取下放到案台上。一块块水马部件被制作出来，还有更多的工序需要工人师傅完成。
厂里的任务是生产一件件水马，然后检验合格后慢慢装车运往目的地。一样的场面，每一环节都给人一种新奇而充满活力的印象，忙碌的人们在快速的移动着，在不断帮助同事完成一个又一个环节。
活动在车间内的年轻朋友正在紧张有序的打发着时光，他们朝气蓬勃的面孔总能打动身边的人，不曾想一只只水马，围栏，围挡正是从他们手中诞生。带着热情缓缓来到厂里，来到车间，又在食堂里停留一阵，终于卸下疲惫，整装待发。
发货的人们也在紧张忙碌，不少师傅带着认真劲儿不停装货，一直忙着。
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