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对于作为制造业的客车行业而言,竞争归根结底还是产品的竞争。打造产品力,金龙中巴经销,是客车业重回专业和产品本位的最本质体现。而大金龙正式推向市场的国内客车业首款正向研发产品--小龙威,正是突出代表。

  正向规划:满足客户核心需求

  那么,何为正向研发?大金龙采购技术产品规划总监杨立慧告诉记者:'正向研发主要包含三个方面:正向规划,金龙中巴经销中心,正向设计和正向成本。'

  趋势不可逆转,顺势而为,方能立于不败之地。据介绍,正向规划的核心在于充分了解市场,把准未来发展趋势,茂名金龙中巴,从而根据客户核心需求来规划全新的产品。


大金龙凭借26年的整车制造经验,倡导环保从源头做起,精心研制成熟新能源技术。大金龙技术研发人员告诉记者,大金龙从2001年开发首款基于铅酸电池的混合动力客车开始,至今已有13年的研发历程。目前,大金龙新能源客车涵盖10.5米、11.5米、12米等车型,可针对不同城市不同线路的运营工况,达到节油效果,有效满足绿色运营的多种需求。纯电动公交车XMQ6111AGBEV 定位为城市公交,金龙中巴销售,适合拥堵路段。车辆采用全承载车身、城市客车专用座椅;专业短后悬纯电动设计,使车辆自重减轻,提高了乘坐空间,极限载客人数可超100人,超过普通12米纯电动车载客人数;电池布置方面,采用后部纵向矩阵布置,更易于散热,与普通车型相比,涉水高度提升到0.8~1米,安全性高;车辆续驶里程超过300公里。插电式混合动力XMQ6119AGHEV1采用超级电容储能系统,有效降低故障率,延长电池寿命,提高了车辆动力性,非插电情况下能取得40%以上的节油率,适合拥堵的城市、平原、山区等多种路况
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