螺丝巧用
1.首先清除断螺丝断头表面的污泥用中心铳将断面的中心铳死然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头在断面中心铳孔处钻孔，注意孔一定要钻透。孔钻透后，非标螺丝，将小钻头取下，换上直径16毫米的钻头，非标螺丝工厂，继续将断螺栓的孔扩大并钻透。
2.取直径3.2毫米以下的焊条采用中小电流在断螺栓的钻孔内由里到外进行堆焊堆焊开始的部位取断螺栓整个长度的一半即可.开始堆焊时引弧不要过长以免将断螺栓外壁烧穿.堆焊至断螺栓上端面后再继续堆焊出1个直径14-16毫米高8-10毫米的圆柱体。
3.堆焊好后用手锤锤击其端面处使断头螺栓沿其轴向产生震动.由于此前电弧产生的热量及随后的冷却再加上此时的震动会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。
4.仔细观察当发现敲击后有微量的铁锈从断口处漏出时即可取M18的螺母套在堆焊的柱头上并将两者焊合。
5.焊合后微凉趁热用梅花扳手套在螺母上左右来回扭动亦可边来回扭动边用小手锤敲击螺母端面这样即可将断螺栓取出。
6.取出断螺栓后用合适的丝锥将机架内的丝扣加工一遍以除去孔内铁锈及其他杂物。
轿车轮毂的底子构造：
1、轮辋：与轮胎装合作作，南通非标螺丝，支持轮胎的车轮有些。
2、轮辐：与车轴轮毂实施装置衔接，支持轮辋的车轮有些。
3、偏距：轮辋中间面到轮辐装置面间的间隔。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、轮缘：坚持并支持轮胎方向的轮辋有些。
6、槽底：为便利轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、气门孔：装置轮胎气门嘴的孔。
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