东莞弹簧厂提示：如何做弹簧的表面处理？弹簧表面一般可进行处理，如发黑(蓝)、磷化、电镀、喷塑等。
近年来，又出现了锌铬膜<达克罗DACROMET>达克罗又出现了锌铬膜<达克罗DACROMET>达克罗保护层具有极佳的耐蚀能力，镀层耐蚀能力的7—10倍，不存在电镀工艺的氢脆。
东莞弹簧厂处理的产品表面是银白色。表面处理主要特性及用途耐腐蚀特性氧化处理<发黑、发蓝>常用弹簧保护一般在空气中保持3个月，电镀用于要求较高的保护一般空气介质中保护3个月~2年.
磷化处理防绣能力高于氧化处理，能耐400℃高温一般用于重要用途零件防护如火炮枪枝零件，或作为其他保护层的前处理非金属保护层、油漆、喷塑、电泳漆等防腐蚀能力较强，适用面较广防腐蚀能力较强，特别是电泳漆漆，目前东莞弹簧厂用于汽车表面的前处理特种防锈油防护常用于冰箱压机弹簧无氢脆，精密小压簧，工艺简单、环保无污染产生
汽车复位弹簧是东莞锐增弹簧厂的强项，我们生产了很多汽车上面的弹簧，下面是我司对汽车复位弹簧的总结介绍
首先我们先来说下，汽车上都哪些地方弹簧最吃力、最显眼，那首先要说减震弹簧了。
1.减震弹簧
该弹簧是车上很大的一个弹簧，也是最粗的，自然也是承受力很大的，在车辆上下颠簸时，起到缓冲作用。
2.离合片上的扭转减震弹簧
在挂上档起步或加速的一瞬间，精密小压簧制造厂，扭转减震弹簧将被压缩，等到减速或匀速行驶时，弹簧恢复正常，其受力大小由车辆负载决定。
3.张紧器弹簧
②正时链条张紧器，其内部也有弹簧，精密小压簧加工厂，在发动机未运转时，其靠自身的内部弹簧对链条张紧轨进行张紧，在发动机运行时，它靠机油油压进行张紧。
4.制动器、离合器踏板、油门踏板回位弹簧
即使是电子油门也有回位弹簧，有些在外部有些在内部，下图就是油门踏板回位弹簧在外部的
5.制动真空助力泵内的回位弹簧
6.分离轴承回位弹簧
7.手刹回位弹簧
对于机械手刹都有回位弹簧，电子手刹一般可靠电机、制动活塞独立完成驻车与释放，不需要使用回位弹簧机构。
8.节气门复位弹簧
即使是电子节气门，内部也有复位弹簧
9.气门弹簧
10. 自动变速器内的弹簧。
自动变速器内的弹簧有：蓄压缓冲器弹簧，带式制动器活塞回位弹簧，单向阀，不锈钢精密小压簧，P档锁止机构回位弹，制动器、离合器活塞回位弹簧等等，非常多。
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