科技至上 林肯MKZ车机与主动安全体验
MKZ作为林肯再次入华的先导车型，其上市两年来市场表现也一直在不断提升。在人们的印象中，林肯还只是追求乘坐舒适的老美式豪华形象。但现在林肯早就是另一番模样，林肯mkc和mkz哪个好，科技至上才是林肯新的追求，也是新美式豪华的体现。
2017款林肯MKZ相比老款整体造型变化并不大，改变主要集中在前脸，星辉式前脸设计来源于林肯Continental概念车型，预计会成为未来林肯的家族式造型。
对于前脸的改变，仁者见仁智者见智，我个人认为星辉式前脸设计明显得提升了整车的豪华性，整车看起来更加稳重大气，林肯mkz配置，但经过的路人和我闲聊时却抱怨搞不懂林肯为什么要换掉飞翼式前脸。
林肯标志性的车门密码锁设计得以延续，无需钥匙，只需要输入5位密码则可开启车门，但实际使用过程中无钥匙进入系统显然更加实用方便。这10位闪亮数字的作用更多的是其营造的豪华氛围。
前挡风玻璃后视镜位置不仅配备了雷达系统，还配备了行人监测系统和雨量感应系统
星辉式的进气格栅具有主动关闭功能，车辆启动的时候会保持关闭状态，让发动机更早的达到合适的工作温度。当发动机需要散热时，主动式进气格栅又会打开，增强空气流动。
其实我们越来越发现，高新的汽车技术，逐渐在入门车型上应用，这意味着这些功能的成本越来越低，技术越来越可靠。最典型的例子就是人机交互系统被冠以各种名字然后成为车型的卖点，这里面宝马的iDrive应该算是个先驱，而其他的包括MMI，Command在内的人机交互系统都没能有着突破性的发展，林肯同样给自己的操作系统取了个高大上的名字——Mylincoln
Touch，从这个名字上我们除了能了解到这是一套触屏操作系统外，剩下的可能并不深刻。然而就目前猫哥掌握的情况来看，这套系统依然没有太多的亮点。反而是移动端的林肯车主Apps，作为可以远程控制车辆启动，空调，接收定位的便捷性工具，相信还是会有车主乐意为其埋单的。
仔细观察配置表，我们发现新款MKZ并没有搭载传闻中的3.5L六缸发动机，林肯mkz缺点有哪些，而是因地制宜的选择了全系标配2.0L涡轮增压发动机，当然这就是福特的那颗EcoBoost，不过作为豪华车型，林肯对这部发动机的数据进行了调教，203ps的马力并没有乱动，但峰值扭矩被提升至了381N.m，基本在同级车型中属于非常高。而顶配版本还将极限功率调校至253ps。即便作为暂时没有引入4驱版本的新款MKZ而言，这样的动力数据也算得上出色。
而准备背锅的6AT变速箱这时候可以松一口气了，林肯mkz，在双离合变速箱被市场接受程度依然不高的现在，一部可靠的6AT变速箱除了在油耗上略有不足外，不论是可靠性，还是对于换挡时那扎扎实实的降档补油而言都足够用了。
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