新款车型LED前大灯变成了顶配车型的专属配置，其他车型都是标配的氙气大灯，配置有所缩水。在车辆解锁和锁闭时，示宽灯动态点亮的视觉效果非常棒，大家不妨点击上方视频感受一下。另外，下方的视频为LED前大灯展示，大家也可以点击观看。
新车尾部并没有做出太大的调整，整体依旧维持老款的设计，林肯mkz，仅将透明灯罩变成了红色式样，变回原版的设计之后个人觉得尾灯更为漂亮，只是车尾整体与全新的前脸似乎并不太搭。
新款MKZ的座椅宽度有些偏小，坐上去并没有记忆中美系车那种大沙发应有的感觉，自然也无法实现“葛优躺”了。好在座椅的柔软程度以及提供的座椅通风/按摩等功能所带来的舒适性还是挺讨人喜欢的，特别是鲜有的臀部按摩功能，能让人沉醉在座椅内难以自拔。
至于乘坐空间，MKZ的表现并不尽如人意。虽然它的车身长度已经达到了4925mm，比长轴距版的宝马3系和奔驰C级都要长，但轴距却只有2850mm，无论是腿部空间还是头部空间表现都不如对手，林肯mkz，特别是后排，林肯mkz厂家，给人感觉十分压抑。
自适应巡航功能开启之后，仪表盘上会出现相应的图标，进口林肯mkz，当自适应巡航启动标志变为绿色时表示车辆当前已经处于巡航状态。另外，车辆与前车的车距会通过横线表示出来，共四个车距档位。
两个小车图标之间出现4条横线时表示此时跟车距离最远，通过方向盘上的车距调节按键可以进行调节。
当旁边车道的车辆进行变道时，车辆会自动识别并进行减速，整个过程车辆操控非常顺畅，制动过程也很线性，车内乘员基本感觉不到。
当把车辆的车道保持功能和自适应巡航功能全部开启之后，车辆基本上可以实现半自动驾驶，但是为了安全建议驾驶员还是要准备随时接管车辆。当驾驶员双手离开方向盘后，仪表盘会出现提示信息。
高配车型上具有主动制动功能，当车辆与前车距离较近并且驾驶员没有做出任何制动动作时，车辆会采取主动制动，防止发生碰撞。
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