产品型谱齐全外，金旅在国内新能源客车的发展中还始终扮演着引领者的角色。据金旅新能源研究所张汝辉所长介绍，从2002年伊始，金旅技术中心就组建了新能源开发团队，金龙客车总代理，成为国内最早研发新能源客车的企业之一。在其多年的研发历程中，金旅更拥有多项业内首创：2005年首创无变速箱混联模式；2007年初首创以纯超级电容储能的混合动力系统；2009年初首创以超级电容为主，锂电池为辅的储能方式；首创设备舱独立布置空间；具有自动变速箱功能的新一代混合动力系统……历经14年的发展，目前，金龙客车经销，金旅混合动力系统已经发展到第五代，拥有多项专利。
一路风雨，一路豪情。金旅客车见证了中国新能源客车自主品牌的发展历程，并成为其中的典型代表之一。
景区车辆管理解决方案：“云战略”打造“智慧旅游”新风尚
凭借G-BOS多年的市场化应用，金龙客车销售，海格紧跟“互联网+”发展大潮，创新整合旗下优势资源，形成以“云产品”、“云系统”、“云管理”为核心的海格云战略，为全国多个景区交通提供一整套的车辆管理智慧解决方案，实现大众旅游时代的“智慧运营”。
有的景点人多，有的景点人少，无法平均分配车辆让不少景区管理员头疼。预先准备的运营方案抵不住一波又一波的客流，难以实时掌控客流和车辆动态匹配。海格G-BOS智慧运营系统就像“千里眼”和“顺风耳”，可以远程掌握车辆的运营动态。作为海格“云战略”的重要一环，佛山金龙客车，海格G-BOS智慧运营系统可以随时掌控景区游客的动态，并在此基础上实现车辆调度的智能高效。通过驾驶员、讲解员等人员监管，在管理操作行为的同时保持车辆随时待命；通过智能车辆调度系统，借助录像系统、定位系统、客流计数统计系统等实时查询信息，轻松管理车队限度扩大旅游客车利用率；通过智慧系统掌握景点当前人数、游客观景逗留时间等信息，G-BOS还可以定制更为人性化的运营线路，甚至是设定行驶模式。
海格景区车辆管理解决方案在“互联网+ ”的时代下成功将出行旅游变成一件更聪明、更舒心的事，打造“智慧旅游”新风尚。
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