油马达的种类和结构形状与油泵葵本相同.因此，微型马达公司，从理沦上讲，基本上所有的液压油泵（液压泵厂家生产的液压泵主要为：液压叶片泵、液压齿轮泵、液压柱塞泵、变量叶片泵）都可以作为油压马达来用。然而，实际工作中常常因为液压和机械效率方面的某些原因，而又不是所有的液压油泵都能作油旋转马达使用。比如说，油马达通常要求有较高的机械效率，但是液压油泵则不同，液压油泵则希望有较高的容积效率。油马达往往需要双向旋转，而液压系统（液压系统厂家进行液压系统设计时，最主要的部分是：液压油泵、液压叶片泵、液压柱塞泵、液压齿轮泵、电机、液压阀、油箱等）中油泵只是单向转动。所以液压旋转马达和液压油泵在结构上还是有些不同的。
我们常常说的液压马达基本上是指传输出来的转动运动的，把油泵供给的液压能量转化成为机械能的能量转换装置。主要运用在注塑类机械、船舶、起扬机等，下面我们收集了两款液压马达的产品介绍供大家参考！
这一款弯轴样式的静液压马达，在工业上是技术最/为先进的。积木样式设计，运用标准孔径和标准安装尺寸，为您的运用供给了最/佳的产品架构，而且省去了高额的订制费用。当今马达排量范围很宽，提供了最/好的元件匹配度和最/好的系统方面的性能。最/大和最/小的排量的比是五比一，微型马达厂，简化了传动链，信宜微型马达，依据需要可提供最/佳的扭矩与速度的组合，从而使泵和原动机的忙于减为最/小。
一整套监控系统能够改动，让操作机器或机械接口达到客户的要求。二工位液控或电控控制器为“最/大扭矩”或者是“最/大速度”的工作方式供给了挑选的可能性。比例液控或者电控制控制器为扭矩和速度供给了各式各样的组合机会。压力补偿器，作为一种独自来控制或者和别的控制器组合成过载的控制，当负载增加的时候能够自动增加马达的扭矩。
利用马达进口前设置的节流装置来调节流量的方法，称为入口节流调节。因为节流增加了管路阻力，所以也改变了管路性能曲线。同时，微型马达供应商，由于入口节流装置一般安装在马达进口前部位，节流时其断面速度非均匀分布，直接影响到叶轮进口的正常速度分布，因此也改变了马达的性能曲线。
节流调节后的装置工况，则由变化后的两条性能曲线决定。
马达装置原工况点为M ，流量 ；采用节流调节后流量减小为 ，其工况点为A，调节损失能量 。若采用出口节流调节，则工况点应为 ，能量损失为 。由于 < ，所以入口节流调节适用于小型马达的调节。
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