中山至缅甸货运专线发展新阶段需提高增长质量:经济全球化时代，世界经济竞争已经进入供应链竞争阶段，企业间的竞争将发展为供应链与供应链之间的竞争。物流企业要充分发挥自身优势，打通产业链上下游，探索与制造业、流通业、金融业等多种产业的融合渗透，促进生产方式转变和流通方式转型，提升物流业对整个供应链的掌控能力
2013年我国物流业发展进入新阶段，面临新机遇。要把握扩大内需特别是消费需求的战略机遇，在有效满足消费需求、降低流通成本、提高流通效率中发挥物流业更大作用。要把握创新驱动的战略机遇，鼓励企业加快技术创新、服务创新和模式创新，形成科技进步和管理创新的新动力。同时，要把握开放型经济的战略机遇，打造国际物流服务网络，为其他产业“走出去”提供物流保障。更要推行绿色物流、循环物流、低碳物流，走出一条可持续发展的道路。
降低全社会物流总成本、提高物流运行效率是发展现代物流业的中心工作。物流企业应从单一功能、比拼价格的传统物流服务商向系统集成、合作共赢的供应链管理服务商转型，提升企业核心竞争力。引导行业从成本驱动、速度优先的粗放式发展方式向创新驱动、效益优先的集约化发展方式转变，提高物流业发展的质量和效益中山至缅甸物流专线。
现代物流业的核心理念和强大生命力在于整合。要把握制造业产业升级、流通业体制改革和新型城镇化加快推进的机遇，坚持整合分散的物流资源，打破上下游物流瓶颈的整合思路。立足于物流功能整合和信息整合，实现产业链上下游供应链整合，提高资源利用效率，改造传统物流运作方式。
物流企业要抓好战略管理，顺应市场需求，收缩竞争力不足的战线中山至缅甸货运公司，调整业务结构和组织架构。要聚焦细分市场，明确自身定位，强化与核心客户的联系。要抓好服务管理，注重服务的精细化、高端化、个性化，推进精益物流服务模式。
多业联动，促进融合发展是现代物流业的发展趋势。经济全球化时代，世界经济竞争已经进入供应链竞争阶段，企业间的竞争将发展为供应链与供应链之间的竞争。物流企业要充分发挥自身优势，打通产业链上下游，探索与制造业、流通业、金融业等多种产业的融合渗透，促进生产方式转变和流通方式转型，提升物流业对整个供应链的掌控能力。要始终坚持以最终客户需求为中心，加强与客户企业的联系合作，拓展物流外包的广度和深度，为整个供应链创造差异化竞争优势提供重要支撑。
物流企业要密切关注新兴技术、新型能源、节能减排、物流信息化等领域科技发展的新动向，积极参与试点示范，加强科技转化力度。特别要关注物联网在物流领域的应用，积极开发基于物联网的先进服务模式。
广州至缅甸货运专线昂山素季正式成为国家顾问：内比都消息，专为昂山素季制作的国家顾问法案，已经获得民族议会，及人民议会审核确认，并且于4月6日有吴廷觉总统签署出台，因此根据该法案，昂山素季正式成为国家顾问。而国家顾问法案，也是新政府执政后，出台的法律。总统府副总主任，东莞到东枝物流专线，总统发言人吴索铁称，我们将根据法律执行，法律中已经指明任聘人名称，因此法律确认出台，就可以说已经开始生效，东莞到缅甸物流专线，我认为已不需要在专门发布任聘令，这个与法律相关，所以法律专家们将会更加清楚。
法律专家吴丹茂律师告知，现出台的该法律，已经指明任聘人名称，广州至缅甸物流专线根据法律确实不需在专门发布任聘令，但是如计划在增加赋予法律中没有给予的职责，惠州物流专线，或有其它附加信息，则也可以在专门发布一则政令。
吴丹茂律师称，根据出台的法律，不需在专门发布任聘令，在法律中指明人名，还是比较少见，我的看法是不需在发布政令了，不过根据传统，政府应该还是会发布一则政令。不管发不发政令，只要法律出台了，昂山素季就已经成为国家顾问了，不过还有她的具体职责信息，所以应该还是会发布政令。
据悉，已经出台的国家顾问法律广州至缅甸货运公司，第4章明确指定，联邦议会任聘昂山素季为国家顾问。
专为昂山素季制定的国家顾问法案，经民族议会确认后，4月5日也获得了民族议会确认，但在两个议会中，均遭到军方议员团反对，人民议会尤为严重，军方议员们甚至拒绝投票表决，并起立反对。
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