久森新能源(图),无人机电池,无人机电池

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久森新能源有限公司创立于2011年,总资本1.5亿元,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于:电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车(扭扭车)、电动自行车、智能穿...


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久森新能源有限公司创立于2011年,总资本1.5亿元,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于:电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车(扭扭车)、电动自行车、智能穿戴产品、手机、笔记本电脑、蓝牙、智能机器人等。


充电电池的种类比较多,但是用于航模之上要求能量密度大,重量轻,放电电流大,目前主要使用镍镉电池镍氢电池和锂离子电池充电电池的内阻低,使用时谨防短路,否则可能引起烫伤、火灾。


久森新能源有限公司创立于2011年,总资本1.5亿元,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于:电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车(扭扭车)、电动自行车、智能穿戴产品、手机、笔记本电脑、蓝牙、智能机器人等,是迄今国内技术水平领先、自动化程度非常高的锂离子电池生产企业之一,其中电子烟电池、汽车启动电源、无人机、可穿戴式产品电池市场占有率名列前茅,成为中国锂电的代表性品牌。公司拥有50000平方米国际化标准厂房,无人机电池厂家,1200余名员工,国内先进的锂电池自动化生产线,高精度的专业检测设备,国际标准的中心实验室。产品的安全性、可靠性、一致性处于行业领先地位。


镍镉电池(Ni-Cd)的主要特点是优异的大电流放电性能,满足航模短时间高功率要求。充电电池一个重要的性能指标是放电倍率。所谓放电倍率,就是指电池的大连续放电电流与其容量C的比值。C代表的是以一安培放电完毕所需小时数。通常在容量C前加一个数字表示。例如格氏1800mah电池的放电倍率为10 C,即表示它的大连续放电电量为18A,可见放电倍率是衡量电池急放电性能的重要指标。由于生产工艺和结构上的差异,不同品牌电池的放电倍率往往不同。国产镍隔电池一般为6C~12C,进口电池通常要高一些,无人机电池,尤其是模型飞机专用动力电池,往往可达20C左右,选择电池首先就是选挥高放电倍率的电池


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