如何为轿车挑选轮毂？
通常来说，浙江非标螺丝加工，不要盲目加大轮毂。有人为改进轿车功能而加大轮毂，在轮胎外径不变的状况下，大轮毂势必要合作宽而扁轮胎，车的横向摆动却是小了，稳定性得到进步，过弯时有如走马观花，轻盈掠过。但车胎越扁，浙江非标螺丝，其厚度越薄，减震功能越差，舒适性方面就要做出较大献身。
此外，略微有石子等路障一硌，轮胎很简略损坏。因而盲目加大轮毂的价值不容忽视。通常来讲，依据原车轮毂巨细加大一两个号最为适宜。
螺丝钉 - 新标与老标及德标的区别
非标螺丝：新标与老标的区别在于：M8、M10、M12、M14、M22系列的产品，在对边宽度上有所区别。除M22系列的新产品外，新标产品M8、M10、M12、M14的头部对边比老标的对边要小1MM。分别为13、16、18、21MM ，而M22系列的新产品，新标比老标的对边反而要大2MM，应特别注意。对于头部厚度，新标和老标之间略有差别，在要求不是非常严格的情况下可以通用。
非标螺丝介绍新标与德标的区别在于：M10、M12、M14、M22的产品规格，在对边宽度上有所差别。M10、M12、M14的头部对边新标比德标要小1MM。而M22的新产品的，其头部对边比德标的对边宽度要大2MM ，浙江非标螺丝供应，其它的均可通用。
对于六角螺帽，常用的标准有：GB52、GB6170、GB6172和DIN934，对于它们之间的主要区别有：GB6170的厚度要比GB52、GB6172和DIN934来的厚，俗称为厚螺帽。
非标螺丝为你介绍，另外就是对边上的区别，M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、GB6172的对边都是13MM比GB52的对边14MM要小1MM，M10的螺帽，浙江非标螺丝工厂，DIN934与GB52的对边为17MM，比GB6170和GB6172的的对边要大1MM，M12的螺帽，DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和GB6172的对边18MM要大1MM。对于M14的螺帽，DIN934、GB52的对边为22MM比GB6170和GB6172的对边21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽，DIN934、GB52的对边为32MM，比GB6170、GB6172的对边34MM要小2MM。（GB6170和GB6172除了其厚度不一样外，对边宽度完全一样）其余规格在不考虑厚度的情况下，可以通用。
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