技术研发硬
产品硬来自什么?来自雄厚的技术产品作为积淀。
众所周知，在新能源客车领域，南京金龙虽然入行晚，但是修行却不浅，一方面舍得投资，另一方面也舍得花功夫。
黄宏生入主南京金龙后，一上手就是十几个亿投下去，而且果断停止生产传统客车，全力以赴开发新能源客车。
2011年3月，南京金龙汽车工程研究院成立;同年9月，南京溧水的大巴生产线开工;2012年3月，南京金龙通过了新能源汽车生产资质审查;2014年，溧水生产基地全面投产，金龙中巴经销中心，大中巴年产能约2万台。去年11月份，南京金龙客车和国轩动力电池项目在武汉汉南开工。南京金龙新能源客车项目由南京金龙客车制造有限公司投资，在汉南兴建新能源汽车项目，打造纯电动客车生产基
“泰”给力 第1300辆金龙客车交付泰国
伴随“中国制造2025”国家战略的不断推进，大金龙在国内重点布局新能源市场的同时，不忘在海外市场发力“一带一路”沿线国家贸易往来，金龙中巴总经销，凭借几乎每月一单的漂亮业绩在海外市场“怒刷”存在感。数据显示，2015年前10月，大金龙海外出口额已超过17亿元，清远金龙中巴，截至目前，大金龙已向海外120多个国家和地区出口汽车65000多辆。放眼大金龙海外崛起之路，金龙中巴销售中心，从 2000年开启海外营销，大金龙历经15年耕耘，已逐渐成长为中国汽车出口从低附加值向高附加值转变的榜样，中国制造国车金龙的国际范儿也是愈加明显。
捷龙汽贸(图)_金龙中巴总经销_清远金龙中巴由东莞市捷龙汽车贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市捷龙汽车贸易有限公司（www.jielongbus.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!