当电动车无刷控制器缺相时电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除，DSE8610，对无刷控制器而言，还有其特有故障现象，比如缺相。电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。
1）主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车故障排除法，检测MOS管是否击穿，无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿，更换时确保同时更换。检查测量点。
2)电动车无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。
igbt驱动保护电路及主电路的设计
igbt驱动保护电路是采用光电耦合器工作原理的日本富士公司的exb841厚膜驱动器，它的外围电路设计简单。采用exb841组成的igbt下的驱动保护电路工作原理如图4所示。当控制脉冲到来时，DSE，igbt的栅极即得到一个+15v的驱动信号而导通，并进入饱和状态。当控制信号消失后，igbt即得到一个-5v的栅源电压、并截止。igbt在导通期间过流时，会脱离饱和状态，驱动器内的保护电路检测到这一状态后，一方面在10μs内逐步降低栅压，使igbt进人软关断状
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