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高性能型碳纤维又分为高强型(强度2000兆帕、模量250G帕)和高模型(模量300G帕以上)。强度大于4000兆帕的又称为超高强型;模量大于450G帕的称为超高模型。随着航天和航空工业的发展,还出现了高强高伸型碳纤维,碳纤维,其延伸率...


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高性能型碳纤维又分为高强型(强度2000兆帕、模量250G帕)和高模型(模量300G帕以上)。强度大于4000兆帕的又称为超高强型;模量大于450G帕的称为超高模型随着航天和航空工业的发展,还出现了高强高伸型碳纤维,碳纤维,其延伸率大于2%。用量最.大的是聚丙烯腈PAN基碳纤维。[14]  市场上90%以上碳纤维以PAN基碳纤维为主

纤维还是让大型民用飞机、汽车、高速列车等现代交通工具实现“轻量化“的完美材料。航空应用中对碳纤维的需求正在不断增多,新一代大型民用客机空客A380和波音787使用了约为50%的碳纤维复合材料。波音777飞机利用碳纤维做结构材料,包括水平和垂直的横尾翼和横梁称为重要结构材料,所以对其质量要求极其苛刻。

波音787的机身也采用碳纤维,这使飞机飞得更快,油耗更低,同时能增加客舱湿度,碳纤维生产厂家,让乘客更舒适。空客也在他们的飞机上使用了大量的碳纤维,碳纤维 生产厂商,碳纤维将被大量应用在新型客机A380上。这使飞机机体的结构重量减轻了20%,比同类飞机可节省20%的燃油,从而大幅降低了运行成本、减少二氧化碳排放。


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