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油压机机械油压缸不保压原因处理方法故障现象及原因分析(1)油压机油箱中油面过低,液压泵吸入空气 液压缸活塞杆出现爬行、颤(2)油压机液压缸内部形成负压,空气被吸入缸内(3)油压机油箱的进出油管之间距离过短(4)油压机系统各管接头、间等...


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油压机机械油压缸不保压原因处理方法


故障现象及原因分析

(1)油压机油箱中油面过低,液压泵吸入空气 液压缸活塞杆出现爬行、颤

(2)油压机液压缸内部形成负压,空气被吸入缸内

(3)油压机油箱的进出油管之间距离过短

(4)油压机系统各管接头、间等密封不良 液压缸内有空气,液压油管脉动大

(5)油压机液压缸在制造和修配时,形状偏差、尺寸公差和配合 间隙不符合要求

(6)油压机滤清器容量不够或附着其上的脏物较多,在阀心关闭状态,拆开液控

(7)油压机液控单向阀密封不严或卡液控单向阀,反向单向阀外泄管路,有大量油液

(8)油压机液压缸进油口阻力太大或周围环境温度太高等引起液 压油温度过高 液压缸推力不足,速度慢,

(9)油压机活塞上密封圈老化、龟裂或安装时扭转 液压缸内泄漏 或液压缸工作时建立不起很高 

(10)缸筒内壁有较深的纵向拉伤 额定压力压缸上部设有排气装置,可松开排气阀螺钉排出油液中的气体,此外,应修复导致空气混入的损坏元件。

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您知道如何确定油压机油箱的容量吗?

   油压机的油箱容量是油箱的最基本参数,油箱的总容量包括油液容量和空气容量。油液容量是指油箱中油液最多时,即液面在液位计的上刻线时的油液体积。当液压系统需要尖峰流量时,对应的油箱液面正好下降到极限低点,此时,液面还应高于泵的吸油口75mm或15倍管径,二者中取大值。当液压系统处于极限回油量时,冷挤压油压机品牌,油箱液面达到极限高位,冷挤压油压机维修,油箱内还应有10%的储备容量(液面以上的空气容积) ,以便形成与大气接触的自由液面,供热膨胀和空气从液体中分离之用。

    油压机油箱容量的大小与液压系统工作循环中的油液升温,运行中的液位变动、调试与维修时向管路及执行器注油、循环油量、液压油液的寿命等因素有关。油箱的容量可用经验法或根据散热加以确定,并符合液压泵站油箱公称容量。

用经验法确定油箱容积应区分下述三种情况。

采用定量泵或非压力补偿型变量泵的液压系统,油箱的容量至少要大于泵流量的3倍以上。

采用压力补偿型变量泵时,应尽量提供至少为系统每分钟所需油液体积的平均值(以升计) 3倍的油箱容量。

油箱的容量通常为液压泵每分钟排出体积额定值的3~5倍。对于安装位置受限的行走机械和设置冷却装置的设备,油箱的容量可选择偏小值;对于固定设备,空间位置不受限及未设冷却装置,依靠油箱散热的设备,则应选择偏大值。


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