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众所周知,金龙中巴经销商,国内客车业目前仍以装配生产为主。在之前客车企业不能为用户提供更适合的产品时,由于客户需求的多样性,客户对产品具体配置的关注度非常高,提出的要求甚至细致到一些非核心总成零部件,金龙中巴经销中心,这也一定程度上导致行业内很难形成经典车型,最终难以最有效地满足客户的需求。杨立慧表示,金龙中巴总代理,在小龙威诞生之前,湛江金龙中巴,国内客车业没有一款车型的主要零部件是固定的。但是,'通过正向设计,我们能够实现用更合理的标准配置去满足客户的多样化需求。'她说。只有客车制造企业比用户更懂车,更专业,提供的产品更适合,才能让客户真正相信品牌的力量。

在过去的数月,小龙威更像是中国客车行业的“暗流”。

  在2014年1月之前,大金龙在外界对这款命名为小龙威并定义到未来有可能改变客车市场格局的产品讳之颇深,或许他们也在等待。今年1月,当小龙威的内部评审结果给了在场所有大金龙高层以定心丸时,这款被寄予厚望的产品才正式全面推向市场,从这一刻起,小龙威出世!

  小龙威是谁?

  在大金龙内部首批研发下线的小龙威是一款9米中巴。


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