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制备碳纤维时,首先要将聚丙烯腈纤维放在空气中或其他氧化性气氛中进行低温热处理,即预氧化处理。预氧化处理是纤维碳化的预备阶段。一般将纤维在空气下加热至约270℃,重庆碳纤维,保温0.5h到3h,碳纤维板,聚丙烯腈纤维的颜色由白色逐渐变成黄色、棕色,碳纤维板生产,最后形成黑色的预氧化纤维。是聚丙烯腈线性高分子受热氧化后,碳纤维生产厂家,发生氧化、热解、交联、环化等一系列化学反应形成耐热梯型高分子的结果。

中科院研发的一辆碳纤维小汽车主要在外壳上:在普通材质的汽车引擎盖上,榔头用力敲击,漆盖上很有可能会有凹陷,而这辆车的车壳却非常坚固,用力敲击车盖后会迅猛反弹,表面丝毫未损。研究人员表示采用碳纤维复合材料做的汽车,

比起普通用钢材制造的汽车的最.大特点是轻和快。碳纤维汽车抛弃了传统的钢结构,大量采用碳纤维材料制成,比普通钢材的汽车重量能减少60%。在同样用油情况下,这辆车每小时可以多开50公里 


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