国内外现有的低温物流制冷方式多种多样，冷藏车厂家，按照能源供给方式的不同分为电力驱动型(冷藏车)与蓄能型(无源)冷藏箱。
一、冷藏车制冷低温配送的现状
有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。
纵观国内外冷藏车的市场现状，可以发现其中主要缺陷是压缩机需要消耗能源(燃油)，百公里油耗一般是2～4升；并且会增加环境污染，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30％以上。在油价不断上涨的今天，这无疑是既不经济也不环保的，于是出现很多冷藏车只是一种摆设的怪现象。因此经常出现这样的怪想象：有冷藏制冷机组却只是再出发前和货物快到门店的时候开启一下应付客户，或者干脆从来不开制冷机组，把制冷机组卸下来当保温车使用，购买廉价国产制冷机组的冷藏车只是为了应付相关部门的检查。
此外，冷藏车车厢容积多为1500升以上。这对于疫苗、少量样品与低温食品等货物的配送，往往会导致大量运力浪费，怀化冷藏车，大大增加了配送成本，降低了配送效率。
二、相变蓄冷材料制冷的现状
无源型低温配送制冷方式一般是通过蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷，配送中利用蓄冷材料的相变释放冷量维持冷藏箱的低温，从而保证低温货物的安全。无源型冷藏保温箱箱是小批量、少量低温货物配送的主要方式。
康泰打造福田汽车标杆冷藏车~广东东莞茶山快讯
【康泰冷藏车】医药配送﹨疫苗配送﹨冻品配送﹨鲜果汁配送﹨鲜包配送﹨雪糕配送﹨烧腊配送﹨冷条车等冷藏车，近日，二手冷藏车，茶山冷藏车 康泰冷链行业打造定制福田冷藏车，在上海与消费者见面。此外，康泰还携手中国冷链联盟、现代物流报打造冷链物流平台，并推出城市冷链物流配送定制化解决方案。随着人们生活水平的提高以及对食品安全的重视，对冷链的需求大大增加，冷藏车的巨大缺口则给商用车企业带来了机遇。福田商务汽车审时度势，肉挂冷藏车，将冷链行业冷藏车挥师上海排兵布阵，并力求通过技术与服务来树立行业的全新标准。与此同时，康泰冷藏车汽车积极在冷链行业深耕细作，打造出冷链行业定制冷藏车，该车采用意大利发泡技术，质地更轻，美观大方，具有防震、强隔热性、抗扰性的优势。
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