无人机电池定做,无人机电池,久森新能源

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无人机电池定做,无人机电池,久森新能源

久森新能源有限公司创立于2011年,总资本1.5亿元,无人机电池,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于:电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车(扭扭车)、电动自...


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久森新能源有限公司创立于2011年,总资本1.5亿元,无人机电池,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于:电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车(扭扭车)、电动自行车、智能穿戴产品、手机、笔记本电脑、蓝牙、智能机器人等,是迄今国内技术水平领先、自动化程度非常高的锂离子电池生产企业之一,其中电子烟电池、汽车启动电源、无人机、可穿戴式产品电池市场占有率名列前茅,成为中国锂电的代表性品牌。公司拥有50000平方米国际化标准厂房,1200余名员工,国内先进的锂电池自动化生产线,无人机电池生产厂家,高精度的专业检测设备,国际标准的中心实验室。产品的安全性、可靠性、一致性处于行业领先地位。




智能锂电池的核心是管理电路,这部分电路由主板、管理芯片、单片机、MOS管等主要零件构成。这样一个电池管理模块,是以每一个电池组为单位一一对应配套的,也就是说,无人机电池厂家,每一个锂电池组都需要附加上这么一块相同的管理电路。而这些生产成本的增加,无一例外,都需要用户来买单。可能你已经注意到了当前流行的两款无人机的智能锂电池价格并不便宜,因为在它们的智能电池里都有一套独立的充放电管理电路,以及其它附加功能。由于当前并没有专门为无人机而开发锂电池智能管理芯片,因此你很容易想到这些正在使用的管理芯片来源于何处。很显然,这些芯片应付低电流放电完全没有问题,然而众所周知,无人机需要锂电池进行大电流放电。面对使用条件的特殊性,这些智能芯片有可能就会“傻掉”。这种情况往往出现在电芯品质差异较大的情况下,当工作电流发生巨烈变化时(飞行时的突然爬升或降落),电压检测就可能不会那么准确了。为了避免这些情况的发生,在生产过程中就需要花更多的时间来进行检测和挑选。检测所花费的时间会造成产能的下降,而良品率更会影响到最终的产能,不合格的产品加剧了生产成本!笔者再次提醒各位,所有的成本增加,最终都需要由用户买单。


久森新能源有限公司创立于2011年,总资本1.5亿元,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于:电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车(扭扭车)、电动自行车、智能穿戴产品、手机、笔记本电脑、蓝牙、智能机器人等,是迄今国内技术水平领先、自动化程度非常高的锂离子电池生产企业之一,其中电子烟电池、汽车启动电源、无人机、可穿戴式产品电池市场占有率名列前茅,成为中国锂电的代表性品牌。公司拥有50000平方米国际化标准厂房,1200余名员工,国内先进的锂电池自动化生产线,高精度的专业检测设备,国际标准的中心实验室。产品的安全性、可靠性、一致性处于行业领先地位。



从商业格局上讲,无人机锂电池智能化,无人机电池定做,是一个不错的发展方向和存在形式。反过来讲,这种形式也令商业模式更具有赢利潜能。在我们身边,智能锂电池已随处可见,笔记本电脑、手机,以及众多移动设备,均已采用了智能锂电池。无人机的动力锂电池,也正在向智能锂电池过渡。不过本文,不讲这个发展趋势,我们要讲无人机智能锂电池给用户带来的喜与悲。

  是的,你没看错,“悲”——在一个能令企业获得巨大赢利潜能的模式下,用户要为高昂的制造成本买单,同时还要承担的更多其他隐形成本,例如由于产能不足带来的等候时间。为了讲清楚这个问题,笔者先来和大家分享一下“电池”与“智能”是如何沟兑到一块儿的。


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