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正向研发的小龙威,经过优选零部件,形成标准配置,同时,以合理的产品组合,打造'百变小龙威',实现客户所期望的最优性能,满足市场的多样化需求,从而让客户不再纠结于具体配置。  正向成本:与供应商共赢  一款产品只有既叫好又叫座,才能具备...


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正向研发的小龙威,经过优选零部件,形成标准配置,同时,以合理的产品组合,打造'百变小龙威',实现客户所期望的最优性能,满足市场的多样化需求,从而让客户不再纠结于具体配置。

  正向成本:与供应商共赢

  一款产品只有既叫好又叫座,才能具备长久的生命力。在当前国内客车市场仍以价格敏感型客户居多的背景下,合理的定价至关重要,而价格的确定和成本管控能力紧密相关。由于国内客车产品的核心零部件主要来自于外购,金龙中巴销售,因此,韶关金龙中巴,控制好零部件的采购价格很关键


正向设计:以性能为导向

  对于一款车型而言,用户最看重的莫过于其产品性能,即产品能给用户带来的实际使用体验和价值。而能否将性能指标实现,则需要依靠正向设计来完成。

  与原有的设计模式大多聚焦于产品配置搭配相比,正向设计将性能作为导向。大金龙产品企划部经理万涛介绍说,在小龙威的设计过程中,共召开了251次专场研究会,通过邀请长安大学陈荫三教授等行业专家,用户代表,结合市场调研成果,金龙中巴销售中心,设定了产品性能指标,金龙中巴代理,解决了国内中巴现存的411项问题。'正向设计不是简单地更换配置,而是着眼于产品性能的提升和实现。'万涛说,小龙威从设计之初就希望通过正向设计,以专业性给予客户最优的选择,带动行业的健康可持续发展。


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